Начальные напряжения в толстостенных трубах

Перед надеванием второй трубы на первую ее нагревают настолько, чтобы внутренний диаметр, увеличившись от нагрева, стал несколько больше наружного диаметра первой трубы. В процессе остывания вторая труба (внутренний диаметр которой при остывании уменьшается) оказывает на первую внешнее давление и сжимает ее. Аналогично на вторую трубу насаживают третью и т. д. Такой способ насадки одной трубы на другую называются посадкой с натягом. В результате натяга в трубах возникают начальные напряжения. Чем больше величина натяга, тем больше начальные напряжения.. Способ- уменьшения напряжений og и, следовательно, повышения прочности толстостенного цилиндра путем замены сплошного цилиндра составным предложен в середине прошлого века академиком А. В. Гадолиным. , [c.676]

НАЧАЛЬНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ТОЛСТОСТЕННЫХ ТРУБАХ [c.472]

Начальные напряжения в толстостенных трубах 473 [c.473]

Помимо очевидного экономического эффекта начальных напряжений (снижение расчетных напряжений ведет к уменьщению размеров конструкции), в извесгных случаях только с помощью их вообще может быть решена задача о подборе сечения. Примером такого случая является толстостенная труба, находящаяся под внутренним давлением которое составляет значительную часть допускаемого напряжения выше было показано (задача 139), что если заданное близко к 0,5 [з], то никакая толщина стенки не обеспечивает прочности трубы и здесь необходимо создание начальных напряжений. [c.473]

Автофретаж (автоскрепление). В толстостенной трубе опасной является внутренняя зона (см. задачи 139 и 140). Из трех главных напряжений наибольшее значение имеют напряжения 31 =а , растягивающие — в случае внутреннего давления (этот случай имеет наибольшее практическое значение и рассуждение ведется применительно к нему). Значит, начальные напряжения l во внутренней зоне должны быть сжимаю- Фиг. 398. [c.473]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...