Сжигание дополнительного топлива в форсажной камере комбинированного двигателя

Особенно выгодно сжигание дополнительного топлива в форсажной камере комбинированной силовой установки с двухтактным поршне вым двигателем, при котором выпускные газы, смешиваясь с продувочным воздухом, имеют в ресивере а у = 2,2-нЗ,5. Следовательно, даже частичное использование этого избытка воздуха может дать значительный эффект. [c.192]

Выяснена возможность форсирования комбинированного турбопоршневого двигателя путем сжигания дополнительного топлива в форсажной камере перед турбиной. [c.213]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...