Организация движения кабин при групповой системе управления в административных зданиях

ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ КАБИН ПРИ ГРУППОВОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ В АДМИНИСТРАТИВНЫХ ЗДАНИЯХ [c.206]

Безлифтерное обслуживание пассажирских лифтов можно допустить, если система управления обеспечивает невозможность перегрузки кабины против номинальной ее грузоподъемности. Чтобы выполнить это требование, площадь кабины должна выбираться по принципу свободного заполнения (см. II главу I части). Также возможно введение в схему грузовзвешивающего устройства, сблокированного с аппаратурой управления таким образом, чтобы движение кабины допускалось только при отсутствии перегрузки. В многоэтажных (высотных) общественных и административных зданиях г. Москвы кабины лифтов рассчитаны по свободному заполнению и снабжены собирательным управлением. Последнее обеспечивает автоматизацию работы лифта по вызовам. При пассажиропотоках, когда один лифт не может обеспечить нужную производительность, применяют парную установку двух лифтов или одновременную работу трех-четырех лифтов группы, связанных общей системой организации их работы. Работа парных лифтов, имеющих общие для обоих лифтов кнопки вызова, автоматизируется так, что когда одна кабина движется вверх, второй разрешается только движение вниз. Для группы лифто1В, также имеющих общие кнопки вызова, предусматривается три режима работы утренний, дневной и вечерний. Автоматизация работы парных и групповых лифтов рассмотрена в главе VI. [c.281]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...