Начальные зазоры под плитами сборного аэродромного покрытия

Начальные зазоры под плитами сборного аэродромного покрытия 249 [c.249]

НАЧАЛЬНЫЕ ЗАЗОРЫ ПОД ПЛИТАМИ СБОРНОГО АЭРОДРОМНОГО ПОКРЫТИЯ [c.249]

Практика проектирования, строительства и эксплуатации аэродромных покрытий показывает, что их несущая способность, надежность и в целом напряженно-деформированное состояние определяются влиянием конструктивных особенностей покрытия в целом. К таким особенностям прежде всего относятся толщина и прочность несущих слоев покрытия, соотношение их жесткостных характеристик, конструкция основания начальные зазоры под плитами, которые могут иметь место при некачественном монтаже или неровном основании совмещение или несовмещение швов в нижнем и верхнем слое наращивания аэродромного покрытия как в монолитном, так и в сборном вариантах зазоры между несущими слоями в покрытиях, возникающие от действия эксплуатационных нагрузок толщина и деформативные характеристики разделительной (выравнивающей) прослойки между старым и новым слоями покрытия стыковые соединения между плитами, которые во многом определяют работу покрытий и величину усилий ширина рабочих и деформационных швов в плитах и температурных блоках, их размеры (длина) состояние, прочностные и деформативные характеристики основания под аэродромным покрытием, его влажность. [c.186]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...