Методы исследования микробиологической коррозии

МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ МИКРОБИОЛОГИЧЕСКОЙ КОРРОЗИИ [c.25]

Изучение микробиологической коррозии основано на достаточно надежных методах дальнейшая же ее задача — в разработке конструкции экспериментального оборудования, которое с наибольшей точностью воспроизводило бы природные условия в любой климатической области и решало бы вопросы микроклимата. Одновременно при исследовании микробиологической коррозии выдвигается проблема разработки и применения новых, более простых и экономичных способов защиты, в первую очередь, при помощи менее вредных для человека фунгицидов. [c.7]

Одним из легко доступных для проверки доказательств исключительной адаптивности микроорганизмов является повреждение различных пластических масс и синтетических волокон. Микробиологические исследования показали, что вскоре после практического использования волокна нитрон, на нем появилась и npii-жилась микрофлора, состоящая из нескольких видов бактерш и грибов, разрушающих это волокно. Трудно сказать, в какпх условиях будет затухать приспособительная активность микроорганизмов. Однако уже известны многие средства, ограничивающие их жизнедеятельность, и несомненно, что при плодотворном содружестве химиков и микробиологов достигнутые успехи будут преумножены. Многое можно ожидать от неуклонного повышения эффективности новейших фунгицидов и бактерицидов. Из многочисленных фунгицидов, описанных в данной книге, одни, как наиболее эффективные, заслуживают полного признания, для других же необходимо еще уточнять и конкретизировать условия их применения. Предлагаемые в книге методы исследования не всегда совпадают с принятыми в лабораториях Советского Союза, но они могут быть полезны в работе по изучению микробиологической коррозии, а также при проверке средств защиты от нее. [c.6]

Установлено, что в мировом масштабе из общей суммы потерь от коррозии на различных промышленных изделиях на долю микробиологическо11 коррозии падает 15—25%. Понятно, поэтому что разработка этнх задач вошла в план основных работ лабораторий АН ЧССР. Исследования ведутся главным образом в направлении изыскания методов испытания и способов защиты промышленных изделий и материалов от воздействия микробиологической коррозии. Важность этих исследований вытекает пз того, что, по мнению наших специалистов, при помощи фунгицидов (внедрение их, применение их в виде лакокрасочных покрытий, фунгицидных паров и т. п.) в 6—10 раз удлиняется срок службы изделий. Мы полагаем, что эта книга будет полезна специалистам ЧССР, тем более, что литература в этой области не особенно богата, а в целом вся проблематика до сих пор не была еще разработана. [c.207]

В нефтедобывающей промышленности определение степени участия биокоррозионных процессов в снижении надежности эксплуатации оборудования неизбежно приведет к смене всей стратегии противокоррозионной защиты. Техникоэкономические расчеты показывают, что в случае высокой микробиологической зараженности на поздних стадиях разработки нефтяных месторождений традиционные методы борьбы с коррозией без контроля и подавления процессов биокоррозии оказываются практически неэффективными. Таким образом, исследования и практические разработки в области совершенствования диагностики и борьбы с процессами биокоррозии являются неотъемлемой составной частью комплекса работ, связанных с повышением надежности трубопроводного транспорта. [c.36]

Таким образом, проведенные к настоящему моменту исследования позволяют, на наш взгляд, определить круг основных параметров, совокупность которых влияет на зарождение и развитие стресс-коррозионных трещин это - численность СВБ и их активность по биогенной сульфатредукции, а также активность бродильщиков и денитрификаторов, pH, ОВП, органический углерод, содержание закисного железа, сульфатов, сульфидов, карбонатов и бика онатов. Также дополнительными данными для диагностики стресс-коррозии могут, по-видимому, служить соотношения сульфид/сульфат, сульфат/бикарбонат, хлорид/бикарбонат. В настоящий момент хи Ыко-микробиологические методы диагностики позволяют определить потенциально опасные в стресс-коррозион-ном отношении участки магистральных трубопроводов, которые должны находиться под повышенным вниманием эксплуатационных служб. Остается невыясненным опасный уровень этих параметров и их соотношений, что в настоящий момент делает невозможным точную локализацию участков с высокой стресс-коррозионной опасностью. Опасный уровень параметров может быть определен в условиях, когда все эти параметры можно точно контролировать и изменять, т.е. в модельных системах. Поэтому дальнейшие исследования необходимо, на наш взгляд, сосредоточить именно на таких экспериментах. [c.92]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...