Последние вечные двигатели первого рода

Последние вечные двигатели первого рода [c.89]

Из последнего равенства следует, что работа в круговом процессе может совершаться только за счет затраченного извне определенного количества теплоты. Если бы оказалось, что фЬд -< фш, то можно было бы создать вечный двигатель первого рода, т. е. [c.25]

Закон сохранения и превращения энергии, который в применении к термодинамическим явлениям носит название первого начала термодинамики, как известно, отвергает возможность осуществления вечного двигателя, т. е. установки, которая из ничего создавала бы энергию. В отличие от этого второе начало термодинамики опровергает возможность осуществления вечного двигателя второго рода, т. е. машины непрерывного действия, которая, используя получаемую теплоту от какого-либо источника, нацело преобразует ее в работу. Отметим, что последнее не противоречит первому началу термодинамики. [c.104]

Интересно, что велосипедное колесо почему-то играет очень заметную роль в последней стадии истории вечного двигателя первого рода. О том, что идея Мони Квасова живет, свидетельствует заметка в журнале Изобретатель и рационализатор , 1984 г. № 7, Она опу- [c.105]

Из других особенностей курса можно отметить следующее. Авторы сочли необходимым уделить большое внимание второму закону термодинамики, рассмотрению различных его формулировок, поскольку четкость понимая этого закона крайне важна. Еще и до сих пор приходится встречаться с попытками изобрести вечный двигатель второго рода. Проведено разграничение между понятиядги реального процесса, протекающего в теплосиловой установке, и идеального термодинамического цикла. Указана необходимость при термодинамическом анализе замены последнего первым. Дано обоснование для такой замены. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...