Сборка узлов с подшипниками качения

Сборка узлов с подшипниками качения 199 [c.199]

СБОРКА УЗЛОВ С ПОДШИПНИКАМИ КАЧЕНИЯ [c.199]

Сборка узлов с подшипниками качения не является широко распространенной операцией при монтаже машин большинство подшипниковых узлов проходит сборку в заводских условиях. Однако сборка крупных подшипников (например, в прокатных станах) выполняется одновременно с монтажем машины на фундаменте. Кроме того, со сборкой подшипников качения приходится иметь дело при демонтаже и монтаже передач и других узлов машины, при регулировке, ремонте и т. п. [c.199]

Технологический процесс сборки узлов с подшипниками качения слагается из следующих операций [c.199]

Вся работа по ревизии и сборке узлов с подшипниками качения должна производиться на отдельном участке. Участок [c.374]

Некоторые распространенные погрешности сборки узлов с подшипниками качения приведены в табл. 42. [c.378]

Погрешность сборки узлов с подшипниками качения [c.378]

Качество сборки узлов с подшипниками качения обычно проверяют проворачиванием валов в подшипниках. Вращение должно быть плавным и легким, без заметного люфта. [c.276]

При сборке узлов с подшипниками качения должна сохраняться абсолютная чистота деталей узла. Абразивная пыль, металлические опилки и другие загрязнения, попав в подшипник, резко ухудшают условия его работы. Они повреждают поверхности шариков и дорожек качения, ускоряют износ подшипника. [c.290]

ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ ТИПОВЫХ УЗЛОВ МАШИН СБОРКА УЗЛОВ С ПОДШИПНИКАМИ КАЧЕНИЯ [c.259]

Качество сборки узлов с подшипниками качения обычно проверяют проворачиванием валов в подшипниках. Вращение должно быть плавным и легким, без заметного люфта. Шпиндель, смонтированный на подшипниках качения, после того как его провернули от руки, должен останов1Иться, совершив 1—2 оборота по инерции. [c.293]

При сборке узлов с подшипниками качения особое внимание следует обращать на чистоту раэочего места, сборочных приспособлений и сопрягаемых деталей. [c.262]

Абсолютная чистота деталей узла должна быть обеспечена в процессе сборки узлов с подшипниками качения. Грязь в виде абразивной пыли, металлических опилок и др., попавшая в подшипник качения при сборке его, резко ухудшает условия работы подшипника, повреждает поверхности шариков и дорожек качения, ускоряет износ подшилников. [c.206]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...