Расчет основного (машинного) времени

Расчет основного (машинного) времени [c.359]

Расчет основного (машинного) времени осуществляется одинаково для всех видов обработки по формуле (У.2.1). В этом случае [c.354]

Выполняют расчет основного (машинного) времени для каждого перехода. [c.300]

Выбор режимов резания и расчет основного (машинного) времени обработки для каждого перехода, а при необходимости и штучного времени для каждой операции. [c.385]

Расчет основного машинного времени обработки л в мм -рх 1. Длина рабочего хода Lp 2. Принятые подачи и число оборотов шпинделя п в минуту [c.244]

Расчет основного машинного времени обработки в мин. [c.247]

Примечания 1, Время на техническое обслуживание в процентах от основного (машинного) времени и время на организационное обслуживание рабочего места в процентах от оперативного времени брать только для расчета штучного времени в серийном производстве. [c.472]

Формулы расчета технологического машинного времени для различных видов обработки основных поверхностей приведены в приложении № 2 (стр. 534). [c.112]

Оперативное время То + Т ) определяется по общемашиностроительным нормативам аналогично расчетам для работы на одном станке. При определении режимов резания для подсчета основного (машинного) времени скорости резания устанавливаются с понижающим коэффициентом К,> в зависимости от количества станков. Понижающий коэффициент на режимы резания Kv определяется по табл. 4. [c.409]

Связи конструирования с другими этапами проектирования могут различаться в зависимости от особенностей класса объектов. Так, например, конструкции АД общепромышленного применения отрабатывались в течение длительного времени. Поэтому, зная из предварительно выполненных расчетов основные размеры активной части машины и пользуясь графоаналитической моделью-двигателя, конструктор может получить требуемые рабочие чертежи отдельных узлов и конструкции в целом. В данном случае электромагнитные расчеты предваряют и определяют разработку конструкции. [c.176]

Машина МИР-1 не обладает большим объемом памяти и быстродействием. Однако она очень удобна для решения не слишком сложных математических задач. Время, необходимое для решения задачи, зависит от экономичности программы с точки зрения требуемого объема памяти и характера операций, а также от числа значащих цифр расчета. Например, в данной задаче для расчета 15 линий комбинационного рассеяния требуется всего две минуты. При этом основная часть времени затрачивается напечатание машиной результатов расчетов. [c.132]

Так, в основе расчетов деталей машин на прочность и деформацию лежит закон Гука. Однако его применение для расчета различных деталей и систем с разнообразными видами нагружений потребовало создания специальных методов, которые составляют содержание таких наук, как сопротивление материалов и теория упругости. Аналогичная картина имеет место и при расчетах на износ сопряженных поверхностей деталей машин с той разницей, что вместо простейшего закона Гука в качестве исходной физической закономерности должен быть принят закон изнашивания, который связывает износ с рядом параметров, включает фактор времени и относится к материалам двух сопряженных поверхностей. Теория изнашивания сопряженных деталей машин, которая в настоящее время находится на первом этапе своего развития, должна дать методы расчета и оценки износа всех основных типов сопряжений при различных условиях их работы. [c.272]

В основе расчета производительности машин II класса лежит требование соответствия времени, необходимого для выполнения технологических операций, и кинематического времени ведуш,его звена основного транспортера т- В этих машинах время рабочего цикла Тр равно времени т. е. [c.82]

XI. Расчет ожидаемых затрат при создании АТК с АСУ ТП. Он должен выполняться по технически целесообразным вариантам путем суммирования затрат на модернизацию основного технологического оборудования и создание вспомогательного оборудования и АСУ ТП с различным количеством реализуемых функций. Расчет производят прямым методом. Стоимость отдельных функций АСУ ТП в первом приближении можно оценивать по относительным затратам машинного времени ЭВМ на выполнение тех или иных функций (управление работой технологического и вспомогательного оборудования, учет времени работы, планирование загрузки оборудования и т. д.). В случае неполной загрузки ЭВМ на данном участке долевой учет стоимости допускается только при возможности использования ЭВМ на других объектах. [c.255]

При этом следует учитывать, что основными путями, способствующими внедрению поточных методов в серийное производство, является развитие стандартизации и унификации деталей, машин, а также типизация и стандартизация технологических процессов. При внедрении поточных методов исходными данными для организации производственного процесса механической обработки является программа выпуска N, класс точности и сложности согласно принятой в технологии машиностроения классификации предназначенных к обработке деталей. Основой производственного процесса является технологический процесс. Прежде чем решить вопрос, каким образом организовать производственный процесс, решается задача, как изготовить деталь, определяется технологический маршрут, число операций т, предварительное количество оборудования Н, производится расчет режимов резания, выбор инструмента и приспособлений, расчет основного 4 и вспомогательного 4 времени, определяется трудоемкость деталей /щ, а также рассчитывается коэффициент загрузки оборудования /(, при выбранной сменности работы. [c.232]

На основе рассмотренных примеров проведем оценку разложения переходных процессов приближенным методом последовательного формирования отдельных составляющих с точки зрения простоты определения показателей качества процессов и минимума потребного для расчетов машинного времени. Такой анализ одновременно позволит раскрыть основную суть метода эффективных полюсов и нулей. Рассмотренные примеры соответствуют, как отмечалось выше, скачкообразному изменению входных воздействий. Поэтому излагаемый ниже анализ будет соответствовать именно такому случаю. [c.58]

Одним ИЗ основных методов расчета характеристик нестационарных полей захватного 7-излучения (ЗГИ) является метод Монте-Карло. Однако применение этого метода приводит к большим затратам машинного времени. В то же время именно для расчета источников ЗГИ могут быть использованы приближенные аналитические методы. [c.307]

Как отмечалось ранее, появление и развитие усталостных трещин обусловлено действием переменных во времени напряжений. С другой стороны практика показывает, что при правильном расчете детали машин и элементы конструкций могут подвергаться циклическим нагрузкам неограниченно долго не разрушаясь. Основной проблемой расчетов на выносливость является определение условий, при которых появляются и развиваются усталостные трещины. [c.298]

Расчет собственных колебаний требует в случае систем большого размера весьма больших затрат машинного времени. Поэтому решение динамических задач методом разложения по собственным формам целесообразно выполнять в том случае, когда для получения приемлемой точности результатов достаточно ограничиться учетом лишь нескольких основных тонов колебаний. Однако во многих случаях (например, при расчете сложных стержневых или оболочечных конструкций) требуется учитывать большое число тонов собственных колебаний, и метод разложения по собственным формам становится неэффективным. В этих случаях более экономичным оказывается прямое интегрирование дифференциального уравнения (9.14) [c.373]

К числу основных причин увеличения веса машин нужно отнести то, что еще и до настоящего времени центральное внимание при расчете деталей машин на прочность и жесткость уделяют тем деталям, которые не выдерживают расчетных нагрузок. В то время как параллельно необходимо подвергать перерасчету и те детали, прочность которых превышает расчетные нагрузки в 2—4 раза и более. В частности, большие запасы прочности получаются в литых деталях, где иногда технологические требования приводят к их чрезмерному утяжелению. Например, было испытано 40 литых основных узлов системы управления одного из самолетов. При испытании оказалось, что их прочность находится в пределах от 200 до 3100% расчетной. Далеко не все размеры проектируемой машины являются расчетными очень большое количество размеров и конструктивных форм деталей определяется общей компоновкой машины или технологическими требованиями например, для редуктора прокатного стана расчетными на прочность являются лишь размеры шестерни, зубчатого венца большого колеса и двух валов. Вес этих деталей составляет 6—10% от веса редуктора, габариты же и толщина стенок остальных деталей выбираются не только из расчетных соображений, но и из условий литейной технологии. [c.8]

Термодинамика дала научно обоснованные расчеты паровых машин и общие методы исследований, позволившие определить экономичность их работы, т. е. их к. п. д. Данные этих термодинамических исследований помогли выявить основные направления возможного улучшения работы машин и этим установили пути дальнейшего развития их. Исторический путь развития паровых машин более чем за 150 лет подтвердил правильность выводов термодинамических исследований того времени. [c.20]

Расчет частей машины и сооружений на прочность требует знания соотношений между компонентами тензора напряжений, при которых начинается разрушение материала или, по меньшей мере, в нем возникают пластические деформации (наступает текучесть). Эти соотношения приводятся в различных гипотезах прочности , основанных на тех или иных допущениях об основном факторе, определяющем начало разрушения или появления текучести [65, 59]. При этом материалы, находящие себе применение в технике, делят, как правило, на класс хрупких и класс пластических материалов. Первые нередко удовлетворительно упруги при деформировании вплоть до разрушения и часто обладают разными временными сопротивлениями при простом растяжении и при простом сжатии Вторые, напротив, имеют, как правило, одинаковые временные сопротивления при испытании на растяжение и на сжатие. Вместе с тем, такие материалы перестают подчиняться закону Гука уже задолго до разрушения, обнаруживая свойство текучести, т. е. большого деформирования без заметного увеличения усилий, действующих на материал. Напряжение, соответствующее появлению текучести, называемое в дальнейшем пределом текучести, оказывается для большинства материалов одним и тем же при испытании как на растяжение, так и на сжатие. Было построено несколько гипотез прочности хрупких тел. Наиболее удовлетворительной из них, по-видимому, является гипотеза Мора, предложенная им в 1894 г. Что же касается гипотез прочности пластических тел, то здесь следует упомянуть три гипотезы, которыми пользуются в практических расчетах. [c.50]

Особенностью расчета кольцевых элементов является то обстоятельство, что большинство задач по определению напряженного состояния этих элементов сводится к решению ряда не зависящих одна от другой систем обычных дифференциальных уравнений первого порядка при одной независимой переменной. Поэтому основное внимание уделяется традиционным методам расчета, основанным на аналитическом или численном решении дифференциальных уравнений. Эти методы дают существенную экономию машинного времени ЭВМ и позволяют избежать трудоемкой работы по подготовке исходной информации, а также облегчают анализ и расшифровку результатов расчета. Кроме того, аналитические решения позволяют наглядно представить взаимную зависимость различных параметров, определяющих напряженно-деформированное состояние конструкции, и тем самым облегчают работу конструктора по выбору оптимальной схемы. В некоторых задачах традиционные методы либо не применимы, либо не эффективны. Как правило, это имеет место в тех случаях, когда в конструкции сопрягаются по линии или площади кольцевые элементы и элементы другой конфигурации. В таких задачах могут быть использованы различные модификации разностных и вариационно-разностных методов. Наиболее широко в настоящее время применяется метод конечных [c.3]

Расчет машинного времени при автоматизации процесса должен производиться на основе применения наиболее экономичного режима обработки. При этом, помимо основного времени на осуществление автоматизированных процессов резания, в нормах учитывается также время, затрачиваемое на переключение и холостые ходы. Основное технологическое время определяется как сумма времен, составляющих операцию проходов, переходов и вспомогательных движений. [c.552]

Основные трудности при практической реализации машинных методов заключаются в больших значениях Гм, особенно при решении задач проектирования нелинейных электронных схем. Действительно, известно большое количество методов решения систем уравнений (1.8 а) и методов поиска экстремума, реализованных в подпрограммах общего математического обеспечения ЦВМ. Многие из этих методов принципиально могут дать решение задачи анализа или оптимизации электронной схемы, но, как правило, с неприемлемо большими затратами машинного времени. Оценки Гм, выполненные для случая использования некоторых популярных в вычислительной практике методов решения дифференциальных уравнений и методов оптимизации, дают значения в несколько сотен, тысяч и миллионов часов машинного времени для решения задачи расчета оптимальных значений параметров пассивных компонентов. Отсюда ясно, что основным требованием к методам и алгоритмам машинного проектирования электронных схем является требование минимизации затрат машинного времени при приемлемой степени универсальности и точности решения. В настоящее время разработаны методы и алгоритмы, ориентированные на машинное решение схемотехнических задач, приводящие к меньшим затратам времени на проектирование большинства схем, чем при использовании экспериментальных методов. [c.33]

Существенный вклад в науку о подъемно-транспортирующих машинах сделали русские ученые. В 1722 г. вышел краткий учебник механики, автор которого Г. Г. Скорняков-Писарев дал оригинальное и строго научное изложение расчета основных грузоподъемных машин того времени. [c.6]

Различают два основных способа изучения рабочего времени наблюдением хронометраж и фотографию рабочего дня. С помощью хронометража изучают затраты времени на выполнение циклически повторяющихся ручных и машинно-ручных элементов операции для установления их нормальной продолжительности, а также для разработки на этой основе нормативов, используемых при расчете технических норм времени. [c.152]

Аналогичные соображения применимы и к уравнению состояния сложного вида, на расчет которого может тратиться основная часть машинного времени в задачах о распространении ударных волн в твердых телах. [c.477]

Для синтеза тестов применяют вероятностные и детерминированные методы. В вероятностных методах наборы генерируются с помощью датчиков случайных чисел. Основные затраты машинного времени приходятся при этом на анализ проверяющих возможностей генерируемых наборов. Анализ каждого набора состоит в расчете реакции на воздействие Х как исправного блока, так и всех его возможных разновидностей. Если блок состоит из N элементов, то имеем 3N таких разновидностей и общее число eapriaii-тов моделирования блока окажется пропорциональным произведению sN, где S — число проверяемых входных наборов. Практика показывает, что при заданной полноте теста s зависит от yv и в результате затраты машшчного времени оказываются пропорциональными Nгде а = 2-ьЗ. [c.259]

При реализации численной схемы на начальном этапе процесса ограничение на шаг Ат не является обременительным, поскольку для расчета быстрого процесса, определяемого членом ехр (jimaxt), из условия получения требуемой погрешности расчета значение шага Ат, как правило, все равно должно быть меньше, чем Атщах- Неудобства возникают после выхода на основную стадию. Быстрый экспоненциальный множитель в точном решении затухает и возникает потребность увеличения шага по времени для отслеживания медленно меняюш,егося процесса. Однако из-за свойств разностной схемы шаг увеличивать нельзя, поскольку сразу же начинает развиваться неустойчивость. В результате вся длительная основная стадия процесса рассчитывается с малым шагом по времени. Это приводит к недопустимому увеличению затрат машинного времени и накоплению погрешностей округления, которое может суш,ественно исказить окончательные результаты. [c.40]

Вместе с тем использование указанных выше численных решений неупругих краевых задач для многочисленных расчетных случаев (различные зоны концентрации в элементах ВВЭР, термические поля, различные уровни напряжений и сочетания механических свойств) вызьшает определенные технические спожности, в частности в силу необходимого большого машинного времени для ЭВМ на стадии проработки вариантов конструктивнотехнологических форм и спектра эксплуатационных режимов. В этом случае достаточно эффективными могут оказаться точные и приближенные решения краевых задач в упругопластической области. Анализ этих методов содержится в [2, 9]. Точные аналитические решения осуществлены пока для сравнительно простых случаев нагружения (всесторонне растянутый диск с отверстием). В связи с этим в практике расчетов напряженно-деформированных состояний при действии механических нагрузок [9, 101 использовались и используются следующие основные гипотезы и решения [c.218]

Е. П. Уиксов позднее вспоминал Будучи начальником и научным руководителем отдела (ОГО), позднее преобразованного в отдел обработки металлов давлением (ООМД), профессор А. И. Зимин поставил перед коллективом отдела как одну из главных задач создание теории и методов расчета основных видов кузнечно-прессовых машин-орудий. Необходимость такой постановки диктовалась тем, что в те годы отрасли Кузнечно-прессовое машиностроение" как таковой не существовало... Поэтому только лишь постановка задачи о создании отечественной теории и расчета основных видов КПО (кузнечно-прессовое оборудование. — А. Н.) является крупным шагом в развитии отечественной науки... Необходимо отметить, что почти все из перечисленных методов расчета сохранили свое значение и до настоящего времени, а другие легли в основу современных методов расчета, разработанных в последние годы. Таким образом, в кузнечной лаборатории ЦНИИТМАШ, по существу, была впервые в Советском Союзе создана основа науки о кузнечно-прессовом машиностроении [c.45]

Эта формула прочно вошла в инженерную практику и применяется до настоящего времени. Эйлере развил работы Гейгера и дал ряд упрощенных формул, а также уточнил ввощимые в расчет основные размеры. Было также сформулировано основное положение проверки на резонанс, соглаон.о которому во избежание резонанса частота собственных колебаний фундамента должна отличаться от частоты вынужденных колебаний, кратной рабочему числу оборотов машины, на 20—30%. [c.10]

Составленпе математических моделей, отвечающих поставленным целям, в достаточной степени адекватных объекту и пригодных для эффективной реализации иа ЭВМ, представляет собой основную проблему при динамических расчетах парогенераторов. Трудность ее решения по сравнению с моделированием стационарных режимов вызвана не только большей сложностью процессов и отражающих их уравнений, но и значительно меньшей практикой таких расчетов. Методы динамических расчетов до недавнего времени были ориентированы в основном на использование аналоговых вычислительных машин (АВМ). Среди них широко известными являются метод сосредоточенных параметров и метод, основанный на аппроксимации трансцендентных передаточных функций. Однако, несмотря на значительные достоинства моделирования иа АВМ, заключающиеся в простоте исследования процессов, наглядности результатов, [c.68]

Задачей термодинамического анализа АЭС является также определение степени влияния отдельных параметров на к.п.д. установки с тем, чтобы выявить основные параметры, подлежащие комплексной оптимизации, а слабо влияющие параметры оптимизировать после основных или принимать при дальнейших расчетах из конструктивных и технологических соображений. Этим моишо сократить количество одновременно оптимизируемых параметров, которое сильно влияет на затраты машинного времени. [c.78]

Если функции 7т удовлетворяют граничным условиям, что вполне реально для цилиндрических отсеков, то алгоритмы методов Ритца и Бубнова—Галеркина совпадают. В случае нецилиидрических полостей удовлетворение граничным условиям становится затруднительным. Наилучшие результаты дает выбор и в классе гармонических функций, что позволяет свести объемные интегралы в выражениях коэффициентов к поверхностным и резко уменьшить затраты машинного времени при расчетах на ЭВМ (метода Трефтца [22]). Дальнейшие упрощения достигаются при tm = Ут- Общий алгоритм определения основных гидродинамических коэффициентов методом Трефтца выглядит следующим образом. [c.81]

Для других случаев концентрации напряжений используются в основном приближенные способы, основанные на применении соответствующих кинематических гипотез или численных методов (метод уттругих решений, конечно-элементный метод, метод интегральных уравнений и др.). Однако указанные способы применяют в основном в исследовательских, а не инженерных целях, поскольку решение многих задач для различных режимов эксплуатации в случае статического, и особенно циклического нагружения конструкций требует значительного машинного времени и большого объема исходной информации. Получаемые при этом результаты примени.мы для конкретных конструкций, материала и уровня нагрузок. Практика инженерных расчетов базируется в основном на применении задач теорий упругости пластин, оболочек и стержней или на использовании результатов прямого экспериментального изучения местных напряжений и деформаций. Последнее, как известно, применяется для весьма ответственных машин и конструкций в силу сложности и трудоемкости экспериментов по анализу процессов эксплуатационного нагружения. [c.69]

В табл. 7-3 приводятся коэффициенты использования рабочего дня и машинного времени, а в табл. 7-4 — формулы расчета производительности для основны.х операций механической обрабопки заготовок и узлов [1, 2]. [c.198]

Известно, что после расцепления кольца у сети получается дополнительный узел. Для сокращения машинного времени расчет сети на канчдом этапе варьирования выполняется упрощенно диаметры сети не варьируются. Это не вносит существенных погрешностей в оптимизацию, так как во многих случаях при детальном расчете, например по программе SETKAN, диаметры в основном сохраняются те, которые назначены по предельной зависимости. Стоимость 1 м сети (руб.) подсчитывается по формуле для железобетонных раструбных труб, прокладываемых в мокрых грунтах [c.383]

Рассмотренная модель движения КА в центральном поле притяжения является одной из наиболее простых и хорошо изученных в механике космического полета. Эта модель во многих случаях описывает основные закономерности движения и позволяет установить ряд качественных характеристик движения. Вместе с тем в некоторых случаях помимо силы притяжения центрального тела приходится учитывать и другие силы, действуюш ие на КА. Например, силу притяжения второго небесного тела или нескольких тел, силы, обусловленные нецентральностью поля притяжения аэродинамические силы при движении в атмосфере, силу светового солнечного давления, наконец, силу, которая порождается магнитным полем центрального тела, и др. Все силы, кроме силы притяжения центрального тела, принято называть возмущающими а движение под дополнительным воздействием этих сил — возмущенным движением. Дифференциальные равнения возмуш енного движения КА можно решать методом численного интегрирования. Такой метод особенно эффективен для конкретных расчетов, а не обш их исследований. Он требует затрат машинного времени и не всегда позволяет выявить обилие закономерности. Поэтому при анализе возмущенного движения часто пользуются приближенными методами, позволяюш ими найти решение в обыщем виде и исследовать его. Во многих задачах оказывается эффективным комбинировать аналитические методы с численными расчетами. [c.334]

Предложенный метод носит в основном качественный характер, поэтому в целях экономии машинного времени при расчетах достаточно ограничиться двумя-тремя итерациями алго итма кор екти овки. [c.116]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...