Посадки шарико- и роликоподшипников в корпус

ПОСАДКИ ШАРИКО- И РОЛИКОПОДШИПНИКОВ в КОРПУС (по гост 3325—55) [c.157]

Посадки шарико- и роликоподшипников в корпус [c.159]

Посадка шарико- и роликоподшипников на вал осуществляется по системе отверстия отклонения внутреннего диаметра подшипника остаются постоянными, а для разных посадок меняются предельные размеры вала. Посадка шарико- и роликоподшипников в корпус осуществляется по системе вала отклонения наружного диаметра подшипника остаются постоянными, а для разных посадок меняются предельные размеры отверстия корпуса. [c.587]

Посадки шарико- и роликоподшипников в корпус в зависимости от вида нагрузки и класса точности подшипника (но ГОСТ 3325-55) [c.426]

Посадки шарико- и роликоподшипников в корпус из чугуна или стали (по рекомендации [c.427]

Посадка шарико- и роликоподшипников в корпусе осуществляется по системе вала, т. е. когда отклонения наружного диаметра кольца подшипника остаются постоянными, а для разных посадок меняются предельные размеры корпуса, т. е. гнезда подшипников. [c.471]

Посадка шарико- и роликоподшипников в корпус производится по системе вала. Для различных посадок меняются предельные диаметры отверстия, а отклонения наружного диаметра подшипника остаются постоянными. Применяют посадки Гх, Г, Та, Т, Нх, Н, Пь П, Сь С, Д и Сз. [c.260]

ПОСАДКИ ШАРИКО- И РОЛИКОПОДШИПНИКОВ В КОРПУС [444] [c.113]

Допустимые отклонения от правильной геометрической формы мест посадки шарико- и роликоподшипников на валах и в корпусах следующие [c.354]

Посадки шарико- и роликоподшипников классов точности Н, П и В в корпус (по ГОСТ 3325-46) [c.590]

Отклонения внутренних и наружных диаметров шарико- и роликоподшипников, отверстий корпусов для посадки Р по 150 приведены в табл. 8. [c.258]

Посадки шарико- и роликоподшипников классов точности 0, 6, 5, 4 и 2 на валы и в корпуса, предусмотренные ГОСТ 3325-55, приведены в табл. 9-4. [c.288]

Чистота посадочных поверхностей на валах и корпусах при посадках шарико- и роликоподшипников классов НО и О по ГОСТу 3325-55 допускается на один класс для НО и на два класса для О ниже установленных в табл. 1 для подшипников классов Н и П. [c.361]

Посадки шарико- и роликоподшипников классов точности А и С в корпус [c.150]

Перед началом ремонта подшипника качения проверяют состояние тел качения, сепараторов и обойм, радиальный и осевой зазоры в подшипнике, плотность насадки внутренней обоймы на вал и внешней обоймы в корпус подшипника, осевые зазоры внешней обоймы в корпусе. Для определения степени износа подшипника замеряют радиальные зазоры между телами качения и обоймой. Зазоры допускаются в пределах от 0,01 до 0,1 мм при диаметре отверстия до 100 мм и не более 0,3 мм при диаметре выше 100 мм. Наличие завЫ шейных зазоров вызывает вибрацию, стуки и другие дефек ты в работе механизмов, поэтому такие подшипники заменяют. Посадку шарико- и роликоподшипников на вал нужно проводить в соответствии с установленными нор-ма.ми. [c.303]

Посадка шарико- и роликоподшипников на вал осуществляется по системе отверстия, а в корпус — по системе вала. Рекомендации по выбору посадок даны в работе [1, 4]. [c.483]

Б. Посадки шарико- и роликоподшипников на валы в отверстия корпусов [c.379]

ИЗ. Посадки шарико- и роликоподшипников классов точности А и С в корпус (по ГОСТ 3325—55) [c.239]

Посадки шарико- и роликоподшипников О и 6-го классов точности в корпус [c.190]

Номинальные диаметры отверстий в корпусах, мм Допускаемое боковое биение заплечиков в отверстиях корпусов в микронах для посадки шарико- и роликоподшипников классов точности [c.106]

Посадки шарико- и роликоподшипников 5 и 4-го классов точности в корпус (14 [c.158]

Выбор посадок шарико- и роликоподшипников. Выбор посадки подшипника на вал н в корпус зависит от величины, направления и характера действующих на подшипник нагрузок, от типа и раз мера подшипника и способа установки е о в узел, а также от класса точности подшил инка. [c.260]

Для радиальных шарике- и роликоподшипников посадки на вал и в корпус, в зависимости от вида нагружения, даны в табл. 30. [c.25]

Различные посадки шарико- и роликоподшипников в корпусах осуществляются по системе вала допуски наружного диаметра подшипника остаются постоянными, а для разных посадок меняются предельные размеры отв> рсти1 корпуса. [c.51]

Следует иметь в виду, что новый рекомендуемый стандарт на посадки шарико- и роликоподшипников (ГОСТ 3325-46) построен на использовании при обработке посадочных мест вала и корпуса 1-го и 2-го классов точности. Для npeuH3H0HHbijf и сверхбыстроходных валов, где устанавливаются шарикоподшипники классов С, А, В и т. п. (ГОСТ 520-45), посадки следует назначать, ориентируясь на отклонения валов и отверстий по 1-му классу точности. Например, для валов — посадки П, и С]-, для вращающихся колец чаще всего — П , для неподвижных — j. [c.592]

Посадки шарико и роликоподшипников клаег Точности О в корпусе [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...