Канавки подшипников скольжения — Профиль и размеры

Подача смазки к трущимся поверхностям подшипника скольжения производится несколькими способами. Наиболее простым является непрерывная циркуляционная, без принудительного давления, кольцевая смазка, осуществляемая посредством кольца, свободно висящего на цапфе (фиг. 71). При вращении вала вместе с ним вращается и кольцо, которое захватывает масло из масляной ванны и подает его на поверхность цапфы. На фиг. 72, а показано несколько наиболее употребительных профилей колец, из которых, как показывают исследования, прямоугольный 1 и трапецеидальный 2 дают лучшие результаты. Для масел с вязкостью выше 5,5° ВУ5Д рационально применять кольца 3 с поперечными канавками на внутренней поверхности. Уменьшение подачи дает круглый профиль 4. Кроме сказанного, практически достижимая подача масла в объеме 2—10 аи в мин. зависит от его рабочей температуры и числа оборотов вала. Размеры кольца и глубину его погружения Т (фиг. 72, б) можно определить для цапф диаметром d от 10 до 200 мм, пользуясь следующими примерными зависимостями. Внутренний диаметр кольца D равен 1,5 d-f(10 15 мм) ширина кольца в принимается равной (0,30,1) II, но не меньше 5 мм, и глубина [c.154]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...