Маслопроводы — Диаметры и уклоны

Маслопроводы — Диаметры и уклоны 389 Маслоуказатели круглые 380 [c.412]

Масленки колпачковые - Размеры 516 Маслопроводы - Диаметры 554 -Уклоны 554 [c.851]

При нагревании масла в корпусе подшипника из него выделяются газы, которые должны транспортироваться по сливным маслопроводам и удаляться вентилятором масляного бака. Поэтому заполнение всего сечения сливного маслопровода маслом нежелательно, так как оно затрудняет удаление газов, создает благоприятные условия для создания в корпусе подшипника повышенного давления и выбивания из его уплотнений масла и газа. Причиной, способствующей этому явлению, может явиться неудачная конфигурация сливных маслопроводов (недостаточные уклоны, малые сечения, местные сужения). Необходимо проверить также, установлена ли на входе масла в подшипник ограничивающая шайба и соответствует ли ее диаметр величине, указанной в формуляре. Выбивание масла может также быть вызвано отсутствием или засорением сливных отверстий в нижней половине щитка уплотнения или же ошибочной установкой нижней половины уплотнения в крышку подшипника. [c.178]

ДИАМЕТРЫ И УКЛОНЫ МАСЛОПРОВОДОВ [c.388]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...