Уравновешивание сил инер ции

Итак, вращающиеся противовесы не годятся для точного уравновешивания сил инерции поршня и крестовины. Эти силы горизонтальные, и для уравновешивания их нужны тоже горизонтальные силы. Другой прием уравновешивания состоит в следующем. С каждой стороны паровоза помещены один над другим два паровых цилиндра А, В (фиг. 95), действующие на кривошипы, котор1.ге повернуты на 180° один относительно другого. Поэтому движения поршней цилиндров А и В прямо противоположны, и их горизонтальные силы инер- [c.133]

Условием полного уравновешивания является равенство нулю главного вектора сил инерции = 0 и главного момента сил инериии 2/И или [c.329]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...