МТК с двойной клеткой Доливо-Добровольского

Доливо-Добровольского асинхронные двигатели с двойной клеткой 2 — 396 Доменный газ 2 — 192 Допускаемое контактное давление 3 — 481 [c.416]

Двигатели с двойной клеткой Доливо-Добровольского. П 1ч ротора показан па фиг. 22. Стержни верхней клеткн ротора выполняются из материала с большим удельным сопротивлением — латуни, алюминиевой бронзы и т. д. Нижняя клетка, которая выполняется из красной мели, охватывается большим числом линий потока рассеяния. Поэтому при пуске (при больших скольжениях) ток идет главным образом по стержням верхней клетки, имеющей большее сопротивление. Это равносильно включению внешнего реостата в двигателе с контактными кольцами и приводит к одновременному уменьшению пускового тока и увеличению пускового момента. В нормальном режиме (при малых скольжениях) ток проходит главным образом по нижней клетке, имеющей малое сопротивление. [c.396]

Необходимость понижения пускового тока вызвала ряд конструктивных изменений в короткозамкнутом двигателе. В гл. 8 было показано, что впервые эта проблема получила свое разрешение в работах М. О. Доливо-Добровольского (позднее — в работах Бушеро), создавшего двигатель с двойной беличьей клеткой. [c.624]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...