Электровозы Амортизаторы гидравлические

Амортизаторы гидравлические магистральных электровозов 13 — 418 [c.13]

Для уменьшения этих колебаний на паровозе были применены катаракты , или, как НК потом называли, гидравлические амортизаторы, которые получили распространение за границей на тележечных электровозах. [c.165]

На электропоездах, а также на пассажирских электровозах применяется центральное люлечное подвешивание кузова. Люлька допускает относительные поперечные отклонения тележки и кузова. В центральном люлечном подвешивании устанавливаются листовые рессоры или пружины. Для гашения энергии колебаний в буксовом и центральном люлечном подвешивании применяют как фрикционные, так и гидравлические амортизаторы (электропоезда ЭР2, ЭР9, ЭР22). [c.58]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...