Турбокомпрессорные колёса рабочие

Для того чтобы предупредить преждевременный износ оборудования компрессорной станции в результате эрозии твердыми механическими частицами и предупредить аварии на центробежных нагнетателях от попадания на рабочее колесо воды или газового конденсата, а также посторонних предметов, технологический газ перед поступлением на прием центробежного нагнетателя очищается в специальных аппаратах — масляных пылеуловителях. Наибольшее распространение на турбокомпрессорных станциях получили масляные пылеуловители с внутренним диаметром 2400 мм (рис. 1). [c.7]

Накоплен значительный опыт использования титана для изготовления деталей турбин и турбокомпрессорных агрегатов (первые лопатки турбин были изготовлены на Ленинградском металлическом заводе еще в il959 г.). Применение титана позволяет повысить надежность конструкции в целом, снизить напряжения в роторе, повысить к. п. д. и т. д. Кроме лопаток, титан в турбинах используют для изготовления демпфирующих связен, бандажей. В работе [155] приведены данные об эффективности применения гитана в турбостроении. Так, например, при изготовлении турбины мощностью 300 МВт с использованием титановых сплавов достигается увеличение к. п. д. на 2,5%, а годовая экономия составляет 149 тыс. руб, или свыше 37 тыс. руб. на 1 т применяемого титана. Заменяя сталь титаном при изготовлении рабочих колес турбокомпрессора АТКА-545, можно уменьшить наполовину число ступеней сжатия, снизить металлоемкость машины и необходимую площадь для ее установки. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...