Счётчики оборотов суммарные

Величина я замеряется при испытаниях при помощи тахометра или суммарного счётчика оборотов крутящий же момент подсчитывается как произведение усилия Р (в кг), передаваемого весам или динамометру, на длину плеча I (в м), передающего данное усилие весовому устройству. [c.368]

Приборы для измерения числа оборотов. Для измерения числа оборотов применяются приборы двух типов Ij тахометры, показывающие число оборотов в единицу времени в соответствии с угловой скоростью вращения вала, и 2) суммарные счётчики оборотов, дающие отсчёт числа оборотов за определённый отрезок времени. [c.375]

Кроме того, тахометры, как и суммарные счётчики оборотов, могут быть приставные (ручные) и стационарные. [c.375]

Все рассмотренные тахометры нуждаются в периодических проверках, которые обычно производятся по суммарному счётчику оборотов. [c.377]

Суммарные счётчики оборотов широко применяются при испытаниях ввиду большой точности получаемых отсчётов. Эти [c.377]

Суммарный счётчик оборотов (фиг. 21)состоит из ряда зубчатых цифровых колёс с числом зубьев на каждом, кратным 10. Первое из этих колёс приводится во вращение от двигателя так, что через каждый оборот ва-. ла двигателя оно Фиг. 20. Жидкостной т о- поворачивается на метр системы Карнаухова. /]0 ОКружНОСТИ. [c.377]

При наличии указанного суммарного счётчика оборотов необходимо пользоваться секундомером. [c.377]

Применяются также ручные суммарные счётчики оборотов, у которых секундомер находится в соединении с механизмом счётчика. Секундомер автоматически пускается в ход в момент присоединения счётчика к валу двигателя и останавливается вместе с механизмом счётчика после того, как замер оборотов прекращён. В этом случае прибор зарегистрирует время, в течение которого вал двигателя сделал показываемое стрелкой счётчика число оборотов. [c.377]

Фиг. 21. Суммарный счётчик числа оборотов,

На концы валов 1 н 2 насажены образцы 3 и 4 в виде poл кoв (для случая чистого качения или качения с проскальзыванием) с диаметрами 30-ь50 мм (обычно 40 мм Форма образцов показана на фиг. 116. Ролики вращаются вместе с валами в разные стороны. Нижний вал делает 200, верхний 180 об/мин, поэтому при образцах одинакового диаметра имеет место 10<> скольжения процент скольжения может быть изменён при изменении диаметров образцов. Нижний вал 2 покоится в трёх шарикоподшипниках верхний вал I лежит в шарикоподшипниках рамки 5, которая может поворачиваться вокруг оси5. Пружина/ создаёт нагрузку (25 -Р 200 кг) на образцы. Вал 2 приводится в движение от мотора через шестеренную передачу, позволяющую при помощи маятника 8 и грузов 9 уравновешивать крутящий момент, величина которого указывается на шкале 10. Связанный с маятником интегратор 11, 12, 13 даёт суммарную работу трения. Величина измеряемого крутящего момента составляет 0,1—150,0 кгсм. Счётчик указывает суммарное число оборотов. При помощи приспособлений 14 и 15 рамка 5 может [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...