Сварка автоматическая стыковых соединени

Сварка автоматическая стыковых соединений 5 — 346 [c.249]

Режимы автоматической сварки меди (стыковые соединения без разделки кромок) [c.521]

Режимы автоматической сварки меди (стыковые соединения с разделкой кромок, шов двухсторонний) [c.521]

Расчет на надежность сварных соединений при циклических нагрузках можно производить по формулам ( 1.6). На основании отечественных и зарубежных исследований, содержащих диапазон рассеяния предела выносливости сварных соединений, можно оценить коэффициент вариации предела выносливости за счет разброса качества сварного шва следующими значениями стыковое соединение, сварка автоматическая и полуавтоматическая 0,03 то же, сварка ручная 0,05 нахлесточное соединение 0,06 сварные двутавровые балки 0,05 сварные коробчатые балки 0,09. [c.67]

Разделение элементов на группы по типоразмерам позволяет организовать производство узлов в специализированных поточных линиях. В таких линиях собирают и сваривают отдельные подузлы (рис. 1.11), например, трубу с фланцем или угольником, затем эти подузлы поступают на укрупни-тельную, а потом на окончательную сборку готовых узлов. В крупных трубозаготовительных цехах при выпуске больших партий узлов одинаковых размеров используют специализированные установки дуговой автоматической сварки, а также применяют контактную сварку стыковых соединений. [c.28]

Для улучшения сопротивляемости сварных соединений действию удара следует повышать их пластические свойства. С этой целью целесообразно применять сварку автоматическую под слоем флюса, ручную электродами с качественными покрытиями или контактно-стыковую с оплавлением при автоматическом регулировании. Для изделий, испытывающих вызванные процессом сварки объёмные напряжения, полезен высокий отпуск. [c.857]

Использованные сварочные материалы и технология сварки обеспечивали в условиях статистического нагружения равнопрочность сварных соединений основному металлу. Полученные результаты (рис. 3) свидетельствуют о том, что ири применении многослойного металла сопротивление усталости стыковых соединений практически не изменяется в зависимости от вида сварки и класса прочности стали. Данные результатов испытаний образцов, выполненных из углеродистой и легированной стали, а также сваренных ручной и автоматической сваркой, располагаются в одной области рассеяния, свойственной усталостным испытаниям однотипных сварных соединений из отдельной марки стали. [c.260]

Сопоставление сопротивления усталости стыковых соединений, нахлесточных соединений с прикреплением патрубков и многослойного металла с перфорационными отверстиями. Основным видом несущего соединения многослойных конструкций является стыковой монолитный шов, выполненный автоматической или ручной сваркой. Исходя из этого, при расчетной проверке многослойных конструкций на выносливость в качестве основного расчетного сопротивления принимаются характеристики сопротивления усталости стыкового соединения, устанавливаемые нормами расчета на прочность на основании результатов соответствующих экспериментов. Таким соединениям, как вварка различного рода патрубков и устройство отводов в многослойной стенке, а также другим конструктивным особенностям (устройство перфорационных отверстий) отводится второстепенная роль. Однако эти элементы в конструкциях из монолитного металла создают повышенную в сравнении со стыковыми соединениями концентрацию напряжений, которая, в большинстве случаев, является определяющим фактором, обусловливающим инициирование и развитие усталостных разрушений. Эти виды соединений могут определять также несущую способность многослойных сварных конструкций, подвергающихся в эксплуатационных условиях воздействию циклических нагрузок. Все это потребовало выполнения специальных исследований, связанных с сопоставлением сопротивления усталости рассмотренных видов соединений. Испытаниям подвергались три серии образцов первая — эталонный многослойный образец со стыковым соединением вторая — образец, воспроизводящий устройство перфорационных отверстий в многослойной стенке третья — образец, воспроизводящий вварку угловыми швами мо- [c.260]

Стыковые соединения многослойного и монолитного металла по сопротивлению усталостным разрушениям равноценны. Долговечность в ограниченной области и пределы выносливости стыковых соединений многослойного металла не зависят от вида сварки (ручная, автоматическая) и класса прочности стали (химсостава и мех-свойств). [c.262]

Режимы автоматической сварки стыковых соединений по данным ЦНИИТМАШ) [c.186]

Режимы автоматической сварки стыковых соединений из алюминиевых сплавов [c.302]

При расчете на прочность сварных стыковых соединений за расчетное сечение принимается толщина свариваемого основного металла. Расчетная высота валикового шва принимается равной 0,7 величины катета шва. При автоматической сварке под слоем флюса, обеспечивающей глубокое проплавление основного металла, расчетная высота шва может приниматься равной его катету. При всех расчетах сварных швов на прочность усиление шва не учитывается. [c.481]

Стыковые соединения элементов плоских и пространственных заготовок наиболее распространены. Соединения имеют высокую прочность при статических и динамических нагрузках. Их выполняют практически всеми видами сварки плавлением и многими видами сварки давлением. Некоторая сложность применения сварки с повышенной тепловой мощностью (автоматической под флюсом, плазменной струей) связана с формированием корня шва. В этом случае для устранения сквозного прожога при конструировании соединений необходимо предусматривать съемные или остающиеся подкладки. Другой путь - применение двусторонней сварки, однако при этом необходимы кантовка заготовки и свободный подход к корневой части сварного соединения. При сварке элементов различных толщин кромку более толстого элемента выполняют со скосом для уравновешивания [c.289]

Автоматическая сварка под флюсом конструкций из низкоуглеродистых сталей осуществляется в режимах, указанных в табл. 8.4. Для интенсификации процесса автоматической сварки под флюсом дополнительно подают ППМ. При сварке стыковых соединений этим способом почти отсутствуют угловые деформации, а поперечные уменьшаются в среднем на 80%. [c.236]

При автоматической сварке стыковых соединений на весу (см, рис. [c.116]

Стыковые соединения занимают наибольшую долю в общем объеме сварных конструкций. При производстве стыковых соединений используют различные способы сварки (ручную дуговую, автоматическую под флюсом, в углекислом газе, стыковую контактную, трением, электрошлаковую, электронно-лучевую) и разные конструкционные стали различной толщины. [c.58]

Сопротивление усталости необработанных стыковых соединений низколегированных сталей практически не зависит от режима автоматической сварки и сварочных материалов (электродной проволоки и флюса) [35]. [c.74]

Автоматическая сварка латуни. Стыковые соединения латуни в зависимости от толшины сваривают односторонним или двусторонним швом. Односторонние швы выполняются на остающейся латунной или сухой асбестовой подкладке. При толщине металла 8 мм и более необходим скос кромок с общим углом раскрытия 60°. Латуни ЛМц 58-2, Л62, Л062-1, ЛС59-1 сваривают проволокой БрОЦ4-3 под флюсом АН-20. Режимы сварки латуней приведены в табл. 59 и 60. [c.195]

При определении режима сварки стыковых бесскосных соединений иногда пользуются номограммами. Примером может служить номограмма, приведенная на фиг. 75, при помощи которой может быть определен режим двусторонней автоматической сварки навесу стыковых соединений металла толщиной до 14 мм. [c.158]

Двусторонняя однопроходная полуавтоматическая сварка швов стыковых соединений применяется на металле толщиной 3—20 мм. Способы выполнения двусторонней полуавтоматической сварки и требования к точности сборки такие же, как и при автоматической сварке. [c.263]

В некоторых случаях, особенно при автоматической наплавке, электроду сообщают колебания поперек направления шва (рис.. 30, а) с различной амплитудой и частотой, что позволяет в широких пределах изменять форму и размеры шва. При сварке с поперечными колебаниями электрода глубина проплавлепия и высота усиления уменьшаются, а ширина шва увеличивается и обычно несколько болыие амплитуды колебаний. Этот способ удобен для предупреждения прожогов при сварке стыковых соединений с новышенпым зазором в стыке или уме[1ыненным притуплением кромок. Подобный же эффект наблюдается при сварке сдвоенным электродом (рис. 30, б и 26, а), [c.37]

Стыковые соединения элементов плоских и пространственных заготовок наиболее распространены. Соединения имеют высокую прочность при статических и динамических нагрузках. Их выполняют практически всеми видами термической и многими видами термомеханической сварки. Некоторая сложность применения сварки с повышенной тепловой мощностью (автоматической под флюсом, пла ,менной струей) связана с формированием корня шва. В этом случае для устранения сквоз юго прожога при конструировании соединений необходимо предусматривать съемные и остающиеся подкладки. Другой путь — применение двусторонней сварки, однако при этом необходимы кантовка заготовки и свободны подход К корневой части сварного соединения. При сварке элементов различных толщин кромку более толстого элемента выполняют со скосом для уравнива1П1Я толщин, что обеспечивает одинаковый нагрев кромок н исключает прожоги в более тонком элементе. Кроме того, такая форма соед шения работоспособнее вследствие равномерного распределения деформаций и напряжений. [c.247]

Задача 1. Рассчитать режим автоматической сварки под флюсом стыкового соединения, если толщина листов 8=0 мм, сварка производится без зазора на весу при А = 0,6s. Ток постоянный обратной полярности с1 == = 4 мм. Флюс АН-348А, [c.46]

Задача 2, Рассчитать режим двусторонней автоматической сварки под слоем флюса стыкового соединения, если толщина ли ta s = Jb мм, зазор в стыке 3 мм, А = = 1.15. [c.48]

Рис. 5. Примеры обозначений а — днустороНЕШЙ шов стыкового соединения со скосом одной кромки, выполняемый электроду говой ручной сваркой при монтаже 6 — односторонний шов стыкового соединения без скоса кромок, на остающейся подкладке, выполняемый сваркой нагретым газом с присадкой (для изделий из винипласта или полиэтилена) в - двусторонний шов таврового соединения без скоса кромок, прерывистый с шахматным расположением, выполняемый плектродуговой сваркой в защитных газах по замкнутой линии катет шва 6, / 50, t = 100 мм г — двусторонний шов углового соединения без скоса кромок, выполняемый автоматической сваркой под флюсом по замкнутой линии д — односторонний шов внахлестку, выполняемый дуговой сваркой алюминия по незамкнутой линии катет [пва 5 мм е — шов, выполняемый контактной роликовой электросваркой шаг шва 6 мм ж — шов соединения внахлестку с двумя электрозаклепками диаметром 11 мм.

При массовом производстве однотипных изделий (трубы, резервуары, балки) для повышения производительнвети повышают скорость сварки. Для обеспечения хорошего формирования шва при больших скоростях для сварки стыковых соединений под флюсом применяют многодуговую автоматическую сварку. При многодуговой сварке шов выполняют несколькими раздельными дугами, допускающими независимое регулирование и режимы, обычно электродные проволоки плавятся в одну общую ванну. [c.74]

При малРз1х наплывах швов и зачистке зоны перехода от шва к металлу концентра)дия напряжений от стыкового шва может быть весьма мала и соизмерима с концентрацией напряжений от поверхности проката. Концентрация напряжений от стыковых швов, выполненных автоматической сваркой, может быть меньше, равна или больше, чем от стыковых швов при ручной сварке. Это зависит лишь от величины наплывов ( усилений ) и плавности перехода от шва к основному металлу. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений у стыковых соединений из малоуглеродистых и низколегированных сталей отличаются на 10—20%. При несоосности стыкуемых листов эффективный коэффициент концентрации резко возрастает (например, при несоосности 0,2 S, где б — толщина листа, возрастает от значения 1,4 до 1,8) [И]. [c.151]

Ориентировочные режимы автоматической аргоцодуговой сварки плавящимся электродом стыковых соединений из высоколегированных сталей в нижнем положении [c.251]

ГОСТ 8713-79 "Сварка под флюсом. Соединения сварные" распространяется на соединения из сталей, а также сплавов на железоникелевой и никелевой основах, выполняемых сваркой под флюсом, и устанавливает основные типы, конструктивные элементы и размеры сварных соединений. Стандарт распространяется на автоматическую и механизированную сварку под флюсом на весу, на флюсовой, флюсомедной и остающейся подкладках, на медном ползуне и на подварочном шве стыковых, нахлесточ-ных, угловых и тавровых соединений толщиной от 1,5 до 160 мм. [c.18]

А. Е. Аснис с сотрудниками производил усталостные испытания стыковых соединений (сталь СтЗпс, б = 14 мм) при симметричном изгибе [4]. Автоматическую сварку производили под ( )Люсом АН-348А проволокой Св-08А. Образцы после полного остывания дополнительно наплавляли продольными валиками при = = 34 м/ч. Из результатов испытаний (рис. 41) следует, что отпуск при температуре 650° С не увеличивает предела выносливости. Для сравнения на рис. 41 приведены результаты испытаний таких же образцов, подвергнутых по границам швов аргоно-дуговой обработке [3]. Эта обработка позволила повысить предел выносливости образцов на 75%. Авторы приходят к выводу, что в тех случаях, когда применяют отпуск для сварных конструкций из низкоуглеродистых или слаболегированных сталей (для уменьшения опасности хрупких разрушений или предотвращения нежелательных короблений), целесообразно не превышать температуру в 520— 550° С. [c.80]

Рис. 46. Зависимость ударной вязкости образцов стыкового соединения стали 09Г2С, выполненного ручной дуговой сваркой (а), автоматической под флюсом (б) и в среде Oj (4)

Поверхностный наклеп весьма эффективен для стыковых соединений стали 09Г2С толщиной 6 мм, сваренных по грунтованной поверхности [124]. Пределы выносливости возросли на 23% для соединений, сваренных электродами УОНИ-13/55, на 32% для соединений, выполненных автоматической сваркой под флюсом, и на 65% для соединений, сваренных в среде СОа. Эффективность наклепа для соединений внахлестку с лобовыми швами выше, чем с фланговыми. [c.238]

В. Н. Шавырин [184] получил существенное (на 48%) увеличение выносливости при знакопостоянном растяжении на базе 10 циклов для стыковых соединений сплава Д20 толщиной 2 мм после нанесения на зачищенную щеткой поверхность шва и околошов-ной зоны слоя клея ВК-9 толщиной 0,4—1,2 мм. Нанесение клея на поверхность нахлесточного соединения сплава Д20 привело к значительно меньшему (на 18%) повышению сопротивления усталости. В обоих случаях образцы сваривали автоматической аргонодуговой сваркой. [c.251]

Электродуговая обработка швов повысила прочность на 50% для образцов из стали 10Г2Б с накладкой, приваренной лобовыми швами, и на 90% для стыковых соединений термически упрочненной стали 14ХМНДФР, выполненных автоматической сваркой под флюсом [3]. [c.253]

Бродский А. Яч Лощилов В. И. Выносливость сварных стыковых соединений арматурных стержней крупного диаметра из стали 35ГС.— Автоматическая сварка , 1963, Ms 3, с. 28—33. [c.256]

Статическая и усталостная прочность стыковых соединений, выполненных односторонней автоматической сваркой на флюсомедной подкладке.— Сварочное производство , 1971, № 5, с. 28—30. Авт. Колчков Г. Ф., Бельчук Г. А. Головченко В. С., Симонов Ю. И., Налетов В. С. [c.263]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...