5 Указатель Пуск сжатым воздухом

Когда двигатель заведется, (начнет давать вспышки и развивать скорость вращения вала), нужно установить для него нормальный рабочий режим (полностью открыть воздушную заслонку карбюратора у бензиновых двигателей, установить рычаг топливного насоса в рабочее положение, выключить свечи накаливания у дизелей) и дать агрегату поработать без нагрузки 3—10 мин для прогрева двигателя. В течение Этого времени следует проверить давление масла в сисгеме смазки (по манометру или стержневому указателю), циркуляцию жидкости в системе охлаждения, а также исправность работы других механизмов и узлов агрегата. У двигателей с пуском сжатым воздухом нужно подкачать газ в пусковые баллоны до получения давления 25 кгс1см . Затем, плавно выводя реостат в цепи возбуждения генератора, следует установить номинальное напряжение на выходе генератора по вольтметру. [c.114]

Пуск и автоматическое регулирование режима работы индивидуальной гидропоршневой насосной установки производится следующим образом. При пуске прежде всего проверяется отсутствие давления воздуха в камере А и, следовательно, в головке исполнительного механизма. Это указывает на то, что линия для стравливания рабочей жидкости открыта и силовой насос можно пускать без нагрузки. После пуска силового насоса открывается доступ сжатого воздуха в камеру А и головку исполнительного механизма. Давление в этих полостях постепенно увеличивается вследствие ручного перемещения указателя 6 задатчика 4 до определенного положения, которое контролируется также по перемещению стрелки 5 расходомера. Положение стрелки на дисковой диаграмме соответствует определенному расходу рабочей жидкости или определенному числу ходов погружного агрегата. По указанным вышесоображениям (непостоянство значения коэффициента расхода) расходомер должен подвергаться предварительной тарировке. [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...