Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Свесы опорных диафрагм

Свесы опорных диафрагм 56 Снстемы автоматизированного проектирования 376—379  [c.443]

Под коробчатые пролетные строения довольно часто устанавливают по одной опорной части на каждой опоре. При этом в поперечном сечении требуется устройство опорной диафрагмы или утолщение нижней плиты. Если пролетное строение имеет значительные по длине свесы верхней плиты, то опорную диафрагму продлевают под эти свесы. Участки диафрагмы под свесами плиты могут потребовать обжатия напрягаемой арматурой, расположенной в верхней зоне у оси поперечного сечения пролетного строения и отгибаемой вниз с обеих сторон от него (рис. 2.32, ). Такое расположение арматуры связано с работой диафрагмы как двухконсольной балкн при расположении местной нагрузки вблизи диафрагмы или над ней. При опирании коробчатых пролетных строений на узкие одиночные опорные части, установленные, например, под средней стенкой (рис. 2.32, б), опорные сечения не прогибаются, но закручиваются и диафрагма работает, как и в вышеприведенном случае, как двухконсольная.  [c.69]


В рамных эстакадах стойки образуют с опорными диафрагмами ригеля одно целое. Свесы опорных диафрагм могут достигать 5—7 м. В этом случае требуется их обжатие напрягаемой арматурой. Ее располагают в закрытых криволинейных каналах и анкеруют по торцам диафрагм и их нижних гранях (рис. 2.19).  [c.56]


Проектирование транспортных сооружений Издание 2 (1988) -- [ c.56 ]



ПОИСК



Диафрагма

Опорный луч



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте