Компас гироскопический Аншютц-Кемпфа

Среди многочисленных технических трудностей создания гироскопического компаса укажем лишь две, на наш взгляд, наиболее существенные. Во-первых, необходимо было добиться длительного непрерывного враш,ения ротора с постоянной угловой скоростью. Для этого тот же Ж. Труве впервые применил электромотор. Решение это впоследствии легло в основу всех разработок гирокомпаса и нашло блестяш ее инженерное воплощение в конструкциях Г. Аншютца-Кемпфе и Э. Сперри. [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...