Палуба прогулочная

На рис. 3 и 4 представлены некоторые конструкции прогулочных лодок из стеклопластиков. На рис. 3 представлен типовой моторный катер, в котором один слой стеклопластика образует оболочку и упрочняется рифленым каркасом также из стеклопластика. Деталь, объединяющая в себе основание и стены каюты, надежно связывается как с каркасом, так и с верхней кромкой оболочки. Соединение наружной оболочки с палубой осуществляется с помощью фланцев, снабженных резиновым или металлическим бампером. G противоположной стороны полости основания каркаса заполняются пенопластом для плавучести. [c.240]

Прогулочные палубы на морских судах,предназначенные для техи<е целей, выбираются площадью для пассажиров 1-го класса 2,5—5 м , 2-го класса 2—3,5 м- и 3-го класса 1,5—2м на одного пассажира. [c.182]

I класса, 94—каюты почтовых служащих и пожарных, помещения беспроволочного телеграфа, 95—каюты командного состава, 96—прогулочная палуба II класса, 97—средняя прогулочная палуба I класса, 98—ресторан, 99—капитанские каюты, 100—командный мостик, IOJ—верхний командный мостик, 102—площадки для игр I класса, 103—катапульта для гидроаэроплана. Распределение цистерн двойного дна J—колодец, II—водяной балласт, III—горючие, IV—питательная вода для котлов, V— пресная вода, VI—смазочное масло, VII—пресная вода, VIII—питательная вода, IX—пресная вода и балласт, X и XI—горючее, XII и XIII—питательная вода, XIV—горючее, XF— пресная вода, XVI—горючее. [c.184]

Помещения для пассажиров распределены на двух палубах. Площадь пола верхней палубы (за вычетом боковых прогулочных галлерей) составляет 510 площадь пола нижней палубы — 162 м . Эту площадь предполагалось увеличить еще на 370 лР путем устройства балконов по обеим сторонам. Вес ферм, из которых собран каркас палуб, составил около 6 кг на 1 лА площади пола. [c.173]

Верхняя палуба столовая и буфет, г—спальные каюты, читальня, й—салон, 6—прогулочные галлерил, 4—продольные коридоры, 9—лестничная клетка. [c.176]

На дирижабле LZ-129 имеется салон, рассчитанный на 17 сидячих мест (34%от полного числа пассажиров). Салон устроен по правой стороне верхней палубы дирижабля (фиг. 171, 5) низкими перилами из легких металлических труб он отделен от прогулочной галлерей. Освещение естественное, через ряд окон, идущих вдоль борта. [c.180]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...