Бюро новой техники (БНГ) ЦАГИ

В декабре 1942 г. после реэвакуации основных научных подразделений в ЦАГИ была пущена в эксплуатацию аэродинамическая труба околозвуковых скоростей Т-106. В начале 1943 г. на ней были проведены первые испытательные продувки , при этом проектные данные по основным эксплуатационным параметрам трубы были перекрыты. Были проведены также работы по совершенствованию натурных труб Т-101 и Т-104. Для внедрения и популяризации научных достижений Бюро новой техники при ЦАГИ в 1943 г. организовало еженедельные лекции для работников ведомственных опытных и серийных предприятий столицы [3, д. 9335, л. 136], [c.228]

Одним из главнейших направлений научно-исследовательской деятельности авиационных институтов в годы войны стало изучение иностранной авиатехники с целью практического использования передового зарубежного опыта и достижений в советском самолетостроении. В марте 1942 г. в демонстрационном зале Бюро новой техники при ЦАГИ открылась постоянно действующая экспозиция, на которой были представлены новейшие отечественные и англо-аме-риканские самолеты, а также трофейные образцы германской боевой авиатехники. [c.219]

Бощ (фирма) 77 204 Бригады (№1 — 6 и др.) в ЦКБ легких самолетов на заводе №39 10, 345, 418, 421 — 422 Бригады в ЦКБ-29 14 Бристоль (фирма) 67. 69 Броун-Бовери (фирма) 77 203 Бултон-Пол (фирма) 299 Бюро военных комиссаров 18 Бюро изобретений ВСНХ 297 Бюро новой техники (БНТ) ЦАГИ 77 202, [c.460]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...