Физиология кровообращения

Постоянно указываются практические приложения к проблеме уменьшения шума в гл. 1 и 2 к столь далеко отстоящим областям, как гидравлика и физиология кровообращения в гл. 2, к океанографии и использованию океана в гл. 3 и 4 и к различным аспектам исследования атмосферы в гл. 4. Некоторые еще более разнообразные приложения указаны в эпилоге. [c.9]

Физиология кровообращения 9, 566 Фруда число 336 [c.595]

Настоящая монография несомненно привлечет внимание советских читателей хотя бы по двум причинам. Во-первых, она принадлежит перу всемирно известного английского гидромеханика профессора Кембриджского университета сэра Джеймса Лайтхилла, который внес большой вклад в развитие теории волн в жидкостях, обогатив ее первоклассными исследованиями. Во-вторых, тематика этой книги весьма актуальна. Действительно, волны в жидкостях изучаются не только в классической акустике и гидромеханике, но и в океанографии, метеорологии, астрофизике, магнитной гидродинамике, теории корабля, гидравлике, физиологии кровообращения. Теория волн в жидкостях охватывает самые разнообразные физические явления, такие как приливно-отливные движения, цунами, ветровые и корабельные волны, гидравлические прыжки, ударные и взрывные волны, звуковые удары от летящего самолета, волны в ионосфере, волны в волноводах и т. д. [c.5]

Внутренние органьг человека связаны между собой и с поддерживающим их скелетом рядом эластичных связей. При горизонтальном полете с постоянной скоростью и при отсутствии болтанки груз, укрепленный на пружине, находится на самолете в таких же условиях, как па земле при стоянке самолета в линию полета. Поэтому при равномерном, прямолинейном полете в спокойной атмосфере летчик чувствует себя в отношении механических нагрузок, испытываемых его внутренними органами, так же как и на земле. При изменении режима полета, напрнмер при переходе в криволинейный полет, сила Н изменяется, еле довательно, меняются н силы, действующие па внутренние органы летчика Картина этого воздействия очень сложна, точно так же сложны и ре зультаты воздействия. В первую очередь здесь следует отметить нару шения процесса кровообращения и, как следствие этого, нарушение нор мальной деятельности коры больших полушарий головного мозга. Не вдаваясь в подробности упоминаемых явлений и не пытаясь их более детально объяснить, так как это задача специалистов-физиологов и специалистов, работающих в области авиационной медицины, мы можем, однако, констатировать, что при некоторых достаточно больших значениях силы R неприятные ощущения, такие как потемнение в глазах, тошнота и т. п., делаются столь значительными, что летчик теряет возможность пилотировать самолет по кривой атаки. [c.45]

Работы его по физиоуюгии кровообращения, начатые 1874 г., лежат в основе физиологии ускорений [c.19]

В середине 1970-х годов поиски нового поля исследований привели Г.А. Любимова в биомеханику, новую область, которая начала активно развиваться в Институте механики и к которой он давно присматривался, участвуя в обсуждениях рассматривающихся его сотрудниками задач. В 1973 г. в Ленинграде состоялся первый ежегодный "зимний" семинар по биомеханике, и Григорий Александрович все последующие 30 лет активно участвовал в их организации и проведении. Когда в Институте механики биомеханика была утверждена в числе плановых исследований, Г.А. Любимов стал соруководителем этой тематики. Для себя он выбрал механику органов дыхания, важнейшую наряду с механикой кровообращения область, в которой не работал никто из отечественных механиков-профессионалов, но зато была опора в лице крупных физиологов, в первую очередь - Л.Л. Шика, многие годы возглавлявшего кафедру физики живых систем в МФТИ. Г.А. Любимов активно участвовал в работе семинара Л.Л. Шика (в Институте хирургии им. А.А. Вишневского) и сотрудничал с его учениками. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...