Требования Типы стандартов, регламентирующих требования безопасности

Типы стандартов, регламентирующих требования безопасности 222 [c.664]

В соответствии с установившейся практикой и требованиями европейского стандарта ЕН 292-1 различают следующие типы стандартов, регламентирующие требования безопасности. [c.222]

Стандарты типа А - общетехнические стандарты, регламентирующие вопросы и требования, которые являются общими для всех или большинства изделий или аналогичным образом затрагивают все виды изделий (например, терминология в области безопасности изделий, общие правила конструирования, концепции обеспечения безопасности). [c.222]

В России использование композитных баллонов на транспорте является относительно новым направлением и в настоящее время отсутствуют специальные нормативные документы, регламентирующие требования к этим изделиям. По заданию Управления по газификации и использованию газа ОАО "Газпром" ДАО "Оргэнергогаз" с привлечением компетентных организаций проводит работу по созданию государственного стандарта на баллоны автомобильного назначения. Главным аспектом разрабатываемого ГОСТ является безопасность. ГОСТ распространяется на все конструктивные типы баллонов - от цельнометаллических до цельнопластиковых. Разработка проводится на основе требований прогрессивных зарубежных стандартов с учетом действующих российских норм и правил, а также с учетом возможностей отечественной промышленности. Особое внимание уделяется формированию требований и программ испытаний композитных баллонов. [c.139]

Требования к санитарным нормам виброакустических полей электровозов. Проведенные исследования виброакустических полей электровозов типа ВЛ-80С показали превышение допустимых норм вибрации (виброскорости), по крайней мере, на порядок. Так, требования ГОСТ 12.1.012-90 Вибрационная безопасность. Общие требования устанавливают максимально допустимый уровень виброскорости 3,15 м/с на частоте 80 Гц, а среднее значение измеренных виброскоростей на порядок и более выше на штатных виброопорах. В этом же стандарте (п. 5.1.1) регламентируется, что режим труда должен устанавливаться при показателях, превышающих вибрационную на-груженность на оператора не более 12 дБ. При показателях более 12 дБ запрещается проводить работы с виброактивным оборудованием. На исследованных электровозах максимально допустимый двенадцатиде-цибельный уровень перекрыт на 8 дБ. [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...