Канаты Транспортировка и хранени

Технические требования, правила приемки, методы испытания, маркировка, упаковка, транспортировка и хранение канатов должны соответствовать ГОСТ 3241—80. [c.8]

Если транспортировка и хранение ограничителя скорости до монтажа производились в нормальных условиях, разборку его перед установкой не следует производить. Необходимо лишь убедиться в правильности работы ограничителя, прокручивая его шкив от руки при числе оборотов, повышенном против нормального, и проверяя безотказность и быстроту срабатывания механизма захватывания регулировочного каната. [c.122]

В условиях монтажных работ необходимо соблюдать правила транспортировки канатов, хранения их на складе и осмотра в соответствии с требованиями ГОСТ 3241—66. [c.313]

Упаковка, транспортировка и хранение. Электродвигатели отгружают партиями в контейнерах. Для исключения возможности наклепа на подшипниках при транспортировке двигатели поставляют на амортизаторах. При подъеме двигателя необходимо пользоваться только транспортными ушками И (см. рис. 47). Категорически запрещено захватывать электродвигатель канатом (сто- [c.109]

Гуммировочные покрытия довольно хрупкие, поэтому при транспортировке, хранении и монтаже гуммированного оборудования или отдельных его элементов необходимо соблюдать осторожность. Транспортировку готовых гуммированных аппаратов следует проводить в собранном виде. Штуцеры и люки необходимо плотно заглушить. Если это невозможно, то узлы и детали плотно упаковывают в деревянные ящики, обернув гуммированные поверхности тканью. На брусьях в ящиках укладывают резиновые или войлочные прокладки. Аналогичные требования нужно соблюдать при межцеховой транспортировке гуммированных узлов и деталей. Зачалку необходимо производить стальными канатами за негуммированные места. При транспортировке изделий с наружной гуммировкой при зачалке используют резиновые, войлочные и деревянные прокладки. Отгрузку гуммированного оборудования и отдельных деталей следует проводить при температуре не ниже 2 °С. Зимой транспортировку осуществляют в специальных утепленных камерах. Необходимо, чтобы отопительные 312 [c.212]

В качестве некоторых конкретных летучих ингибиторов можно указать, например, следующие 1) морфолин и октадециламин применяются для защиты внутренней поверхности паросиловых систем эти ингибиторы достаточно устойчивы при высоких температурах, имеют высокую упругость пара адсорбируясь на стенках холодильников-конденсаторов, защищают их от коррозии, создавая гидрофобную пленку на поверхности 2) нитр-ит дициклогексиламмония и карбонат циклогексил-аммония эти вещества представляют собой порошки, растворимые в воде и спирте они испаряются в окружающую атмосферу и из парообразного состояния адсорбируются на металлических поверхностях, обеспечивая хорошую защиту их от атмосферной коррозии применяются либо в закрытых контейнерах, либо при бумажной упаковке деталей защита этими замедлителями обеспечивается также и в присутствии пресной и даже морской воды 3) бензоат натрия применяется для пропитки упаковочной бумаги, для пропитки джутовых и пеньковых сердечников стальных канатов, в охладительных системах с этиленгликолевым антифризом и для ингибирования водного отстоя при хранении и транспортировке нефтепродуктов. Защитное действие его несколько снижается при наличии хлоридов и сульфатов. В табл. 38 приведены некоторые, наиболее часто рекомендуемые ингибиторы коррозии, указаны области их применения и наиболее вероятный механизм их защитното действия. [c.277]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...