Цепная перевязка

Разрез сделан по окнам двухэтажного жилого дома. По разрезу можно определить, что цоколь сделан толщиной в два кирпича обычной кладки с цепной перевязкой швов оконные перемычки — сборные железобетонные марки Б-16 полы деревянные дощатые междуэтажное и чердачное перекрытия уложены по деревянным балкам с щитовым накатом кровля из волнистых асбестоцементных листов — по брускам стропила деревянные — из досок. На разрезе показано расположение оконных коробок, подоконных досок и оконных сливов из листовой стали. [c.229]

Цепная перевязка 591, IX. Ценная сетка 896, VI. [c.476]

Рис. 2. Цепная перевязка швов стены в два кирпича

Любая каменная кладка должна удовлетворять требованиям монолитности (способности не расслаиваться на отдельные участки). Монолитность обеспечивается сцеплением камней с раствором и перевязкой камней в горизонтальных рядах. Существуют различные системы перевязки. Наиболее простой системой является так называемая цепная кладка, при которой тычковый ряд (кирпичи укладываются [c.419]

Рис, 91. Кладка цепным способом и перевязка футеровки с наружными стенами [c.129]

Футеровку выкладывают одновременно по всей длине стен. При толщине футеровки в 1 кирпич кладка должна быть цепной. Каждый ряд кирпичей укладывают под шнур. Перевязку футеровки с кладкой наружных стен выполняют сплошными рядами огнеупорного кирпича через 5—7 рядов. [c.135]

На фиг. 276 изображены горизонтальные порядовки в прямых углах кирпичных стен толщиной в два кирпича при цепной и при многорядной системах перевязки. На фиг. 277 показаны горизонтальные порядовки сопряжения внутренней стены толщиной в полтора кирпича с наружной стеной толщиной в два кирпича при цепной и при многорядной системах перевязки. [c.229]

Наиболее распространенными системами перевязки шов в кладке обмуровки (как для футеровочного, так и для облицовочного слоев) являются цепная и многорядная (рис. 56). [c.171]

При цепной системе перевязки непрерывно чередуются два отличающихся друг от друга ряда тычковый и ложковый. [c.171]

На рис. 56, а показаны способы перевязки швов при цепной системе кладки обмуровочных стен. [c.171]

Фиг. 277. Сопряжения стен о — с цепной перевязкой швов, б — с нногорядной перевязкой шво

Фиг, 275. Перевязка швов кирпичной кладки а — цепная, б — нногорядная [c.228]

Кладку кирпичных стен производят с перевязкой швов. На фиг. 275 изображены наиболее распространенные системы перевязок швов кирпичной кладки цепная (фиг. 275,а), при которой все вертикальные швы перевязывают в поперечном сечении вышележащими кирпичами, и многорядная (фиг. 275,6), при которой в поперечном сечении допускается совпадение вертикальных швов в пяти смежных ложковых рядах с перекрытием их шестым тычковым рядом (такую перевязку швов называют также шестирядной). [c.229]

Составьте эскиз вертикальной порядовки стены толщиной в два кирпича на высоту 15—20 рядов при цепной и при шестирядной перевязке швов кладки.. [c.237]

Начертите часть фасада стены при цепной и при шестирядной перевязке швов кладки. [c.237]

При многорядной системе перевязки швов кладки (рис. 56, б) поперечные швы каждого лож-кового ряда сдвинуты относительно смежных рядов на полкирпича, а продольные швы перекрываются, как правило, кирпичами тычкового ряда. Обычно кладку по многорядной системе называют пятирядной (пять ложковых рядов перекрываются шестым тычковым рядом). Иногда с целью усиления поперечной перевязки кладки тычковые ряды укладывают через четыре или три ложковых ряда. Многорядная система кладки менее трудоемка, чем цепная. Однако кладку футеровки наиболее ответственных участков стен с разреженным экраном, столбов, узких простенков выполнять по многорядной системе не рекомендуется, так как при этом снижается прочность обмуровки. [c.171]

При перевозке пакетов по дорогам П1 группы (грунтовым) рекомендуется использовать цепно-щитовые приставные ограждения. Эти же ограждения используют при укладке мелкоштучных стеновых материалов в пакете с перекрестной перевязкой. Цепно-щитовые ограждения применяют при продольном или Т-образном размещении пакетов в кузовах. При поперечном размещении пакетов дополнительные скрепляющие устройства не применяются, но в этом случае перевозка допускается только по дорогам I группы. [c.143]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...