Угол наклона электрода и изделия — Влияние на форму, шва

Углекислый газ 228 Углерод — Содержание в стали и влияние на сварку 34 Угол наклона электрода и изделия — Влияние на форму, шва при автоматической сварке под флюсом 160 Усадка наплавленного металла 20 [c.514]

На величину магнитного дутья оказывает также влияние расположение железных (ферромагнитных) масс вблизи места сварки, место подвода тока к изделию, форма изделия, тип сварного соединения, наличие зазоров и другие причины. Для уменьшения отклоняющего действия магнитных полей на дугу следует вести сварку возможно более короткой дугой, подводить сварочный ток к изделию в точке, расположенной как можно ближе к месту сварки, а также изменять угол наклона электрода так, чтобы нижний ко-ьец электрода был обращен в сторону действия магнитного дутья. [c.48]

Пространственное положение электрода и изделия (см. рис. 3.14) при сварке под флюсом оказывает такое же влияние на форму и размеры шва, как и при ручной сварке. Для предупреждения стекания расплавленного флюса ввиду его высокой жидкотекучести сварка этим способом возможна только в нижнем положении при наклоне изделия на угол не более 10. .. 15°. Изменение формы и размеров шва наклоном изделия находит практическое применение только при сварке кольцевых стыков труб ввиду сложности установки листовых конструкций в наклонное положение. Сварка с наклоном электрода находит применение для повышения скорости многодуговой сварки. Подогрев основного металла до температуры 100 °С и выше приводит к увеличению глубины провара и ширины шва. [c.116]

Наклон изделия. В зависимости от наклона изделия сварка может быть выполнена на ropизoнiaльнoй плоскости, на подъем и спуск. Влияние наклона изделия на форму шва (рнс. 63, б) примерно такое же, как и влияние наклона электрода. При сварке на подъем расплавленный металл под действием собственного веса вытекает из-под дуги, в результате чего увеличиваются глубина провара и высота усиления, а ширина шва уменьшается. При сварке на спуск жидкий металл подтекает под дугу, что уменьшает глубину провара и увеличивает ширину шва. Угол подъема и спуска не должен быть более 6—8° [0,11—0,14 рад], так как о противном случае ухудшается формирование шва и возникает опаоностъ образования непровара. [c.117]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...