Тепловозы Формулы для определения основного

Обычно метод скатывания применяют только для определения удельного сопротивления локомотивов. При определении удельного основного его сопротивления как повозки снимают зубчатые шестерни с валов тяговых электродвигателей у тепловозов и электровозов или карданные валы у тепловозов с гидропередачей, и тогда вычисленное по формуле (266) сопротивление равно Ш(, = Шо. Если же определяют удельное сопротивление на холостом ходу, то скатывание локомотива производят при выключенном контроллере, и тогда [c.207]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...