Выпрямители электроподвижного состава

На железных дорогах, электрифицированных на переменном токе с частотой 50 гц наиболее широкое распространение получил электроподвижной состав однофазно-постоянного тока со статическими полупроводниковыми или ртутными выпрямителями. Это объясняется простотой преобразовательной установки локомотива, состоящей из трансформатора и выпрямительного агрегата. [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL