Увеличение пропускной способност

Кроме рационального распределения всех ресурсов и увеличения пропускной способности ВС операционная система предоставляет пользователю различные сервисные услуги стандартные методы доступа, утилиты, средства отладки, теледоступа и подробной диагностики всех этапов прохождения задачи, возможности получения аварийных дампов и пр. [c.85]

Расчеты показали, что если в течение первых пяти лет эксплуатации не возникнет необходимости увеличения пропускной способности группового водопровода, то экономически целесообразен I вариант, более пяти лет (до десяти) — III вариант и более десяти лет — II вариант. [c.192]

Расчет хозяйственно-бытовой канализации производится на неполное заполнение труб, что, кроме увеличения пропускной способности при самотеке, позволяет обеспечить вентиляцию сети и создать резерв в сечении труб для пропуска кратковременных расходов, превышающих расчетный. [c.224]

К устройству насадков прибегают для увеличения пропускной способности отверстия или для увеличения или уменьшения кинетической энергии вытекающей струи. Возрастание расхода жидкости при истечении из насадка по сравнению с обычным отверстием того же диаметра в тонкой стенке объясняется возникновением вакуума в начале насадка, что вызывает увеличение действующего напора в сжатом сечении, образующимся непосредственно после входа жидкости в насадок в результате криволинейных траекторий движения частиц жидкости на подходе к насадку. [c.79]

Задача 6-4. Для увеличения пропускной способности плавно сходящегося насадка, выходной диаметр которого d = 80 мм и коэффициент сопротивления С = 0,04, к нему присоединен цилиндрический патрубок. [c.141]

Задача 7-17. Для увеличения пропускной способности короткой трубы длиной / = 800 мм и диаметром [c.169]

Задача 10-16. Для увеличения пропускной способности трубопровода длиной 2L и диаметром d к нему присоединена параллельная ветвь того же диаметра и длиной L [c.282]

Задача Х-16. Для увеличения пропускной способности трубопровода длиной 2L и диаметром d к нему присоединена параллельная ветвь того же диаметра и длиной L (штрих-пунктир). Определить, какова эквивалентная длина разветвленного участка и во сколько раз увеличится расход при неизменном напоре и при следующих законах гидравлического сопротивления [c.292]

Кавитационный коэффициент определяется отношением а ур = Яд /Я, где Яд — динамическое разрежение в зоне рабочего колеса, увеличивающееся при увеличении скорости потока в нем, т. е. с увеличением пропускной способности и быстроходности а,ур увеличивается. Эта зависимость показана на рис. 1.2, б. От кавитационных качеств зависит высота отсасывания, имеющая в практике применения гидротурбин важнейшее значение. [c.7]

Осуществляя переброску воинских соединений и военных грузов, перевозки эвакуируемого населения, оборудования и материалов, промышленных и продовольственных грузов, железные дороги работали с колоссальным перенапряжением. Сосредоточение промышленного производства в восточных районах страны, временная потеря Донецкого угольно-рудного бассейна и каменноугольных разработок Подмосковья, нарушение прямой связи нефтедобывающих районов Закавказья с центральными районами страны и, как следствие, коренное перераспределение грузопотоков, необходимость всестороннего удовлетворения перевозочных нужд фронтов — все это определило настоятельную необходимость увеличения пропускной способности железных дорог Поволжья и Урала, Сибири и Средней Азии, строительства новых железнодорожных линий и исключительно четкой организации транспортных работ. [c.208]

К сожалению, реальные размеры такого замещения определяются возможностями дальнейшего наращивания добычи угля требуемого качества и увеличения пропускной способности магистральных газопроводов с севера Западной Сибири в центральные районы страны, а также емкости газохранилищ. Особые трудности связаны с увеличением мощности вторичных процессов переработки нефти, на которых тяжелые (мазутные) фракции смогут перерабатываться в светлые нефтепродукты. Без этого замещение мазута другими видами топлива не имеет смысла, поскольку экспорт топочного мазута недостаточно эффективен и его размеры по ряду причин ограничены, а использование у остальных потребителей связано с большими затратами, чем на электростанциях. [c.72]

Сначала с помощью ППП СТРУКТУРА были определены оптимальное число и производительности источников теплоты. Оказалось, что для рассматриваемого уровня нагрузок эффективно исключить из схемы две небольших РК в узлах 7 и S и увеличить тепловую мош,ность ТЭЦ на 220 МДж/с, а пиковой котельной — на 116 МДж/с. Далее с помощью ППП СОСНА были определены необходимые мероприятия по реконструкции тепловых сетей. При этом рассматривалось несколько вариантов схем сети без новых участков с участком 8—9] с участками 11—12, 12—13 и 13—14. Расчеты показали, что включение в схему новых участков неэффективно (табл. 6.4), однако требуется увеличение пропускной способности существующих участков 15—16, 18—19, 20—21, 22—23 и 23—24 общей длиной около 1,5 км и установка насосной станции с напором 0,30 МПа на участках 15—16 и 17—18. Оптимальное решение по реконструкции системы, оптимальные зоны действия источников и их производительности показаны на рис. 6.14. [c.137]

При указанном увеличении пропускной способности связи НГК — Урал обеспечивает бесперебойное электроснабжение потребителей НГК и при отказах на связи НГК — Сибирь. Такие же результаты получены и при переносе электрических станций мощностью 10 ГВт с Урала в зону НГК. Необходимая пропускная способность связи НГК — Урал при этом соответствует 7—8 ГВт. Последняя, очевидно, может быть выполнена одноцепной. В этом варианте отказы элементов схемы внешнего электроснабжения не будут приводить к нарушению электроснабжения потребителей НГК. Расчеты свидетельствуют о том, что за счет повышения пропускной способности связи НГК с объединением Урала можно обеспечить надежное электроснабжение потребителей НГК и при получении значительной доли электроэнергии от внешних источников. [c.180]

Дальнейшие поиски возможностей существенного увеличения пропускной способности кабельных линий при одновременном снижении удельных приведенных затрат привели к отказу от традиционного способа отвода тепла от токовых жил и разработке принципиально нового вида кабелей — криогенных, в которых отвод тепла осуществляется с помощью криогенных газов или жидкостей на уровне температуры ниже 100 К. Криогенные кабели подразделяются на криорезистивные и сверхпроводящие. [c.247]

В настоящее время в передовых промышленно развитых странах разрабатываются проекты сверхпроводящих кабелей. Увеличение пропускной способности этих кабелей реализуется за счет резкого увеличения рабочего тока до 10 —10 А при сохранении или даже уменьшении рабочего напряжения по сравнению с освоенными в настоящее время классами. Значительное увеличение передаваемой мощности в сравнении с обычными кабелями позволяет снизить удельные приведенные затраты уже при мощностях, соизмеримых с предельными для кабелей с бумажно-масляной изоляцией. [c.247]

На современном этапе развития технологии и техники дальнего транспорта газа необходимым мероприятием, обеспечивающим повышение эффективности и надежности Трубопроводных систем, увеличение пропускной способности газопроводов, уменьшение напряжения в трубах, исключение теплового воздействия на грунт, является охлаждение газа на линейных компрессорных станциях после компримирования. В зависимости от перечисленных факторов, определяющих необходимость охлаждения, можно обосновать рациональные температуры газа после охлаждения и определить состав оборудования для охлаждения газа, т.е. выбрать систему охлаждения. [c.69]

Расчет увеличения пропускной способности газопровода при охлаждении газа до температуры грунта [c.77]

Пропускная способность Южно-Европейского нефтепровода увеличена до 35 млн. т в год, а потребность в сырье нефтеперерабатывающих заводов, расположенных в районах, прилегающих к трассе этого нефтепровода, составляет около 85 млн. т, а в 1980 г. достигнет 90 млн. т. В связи с этим разработан проект увеличения пропускной способности Южно-Европейского нефтепровода в 3 раза, с таким расчетом, чтобы к 1980 г. она достигла 90 млн. т в год. [c.159]

Протяженность В Л 500 и 750 кВ на конец 1980 г. составила почти 30 тыс. км и увеличилась по сравнению с 1975 г. в 1,33 раза. Увеличение пропускных способностей электрических связей между некоторыми ОЭС, входящими в ЕЭС СССР, видно из данных табл. 8.1. [c.183]

Увеличение пропускной способно-Связи между ОЭС сти, МВт [c.212]

Экономия, достигнутая благодаря увеличению пропускной способности магистральных газопроводов и росту единичных мощностей заводов по сжижению природного газа, будет, несомненно, способствовать повышению экономических показателей крупных проектов. [c.66]

Решение задачи о максимальном потоке позволит определить минимальный разрез. В данном случае в минимальный разрез могут войти дуги, которые соответствуют самым разным объектам ЭК. Например, разрез может содержать дуги транспортной сети (ЭП, газо- и нефтепроводы), дуги- источники , дуги- запасы и др. Увеличение пропускной способности дуг, образующих минимальный разрез, может соответствовать в реальной сети различным мероприятиям ремонту ЭП, восстановлению газопровода, увеличению объема хранилища топлива, наращиванию добычи угля и т.п. Однако, как уже отмечалось выше, суммарные показатели, в данном случае максимальный поток, слишком грубо описывают функциональные возможности сети. В рамках данной модели можно предложить различные постановки, позволяющие более детально проанализировать сеть. 444 [c.444]

В заключение отметим, что по современным представлениям экспорт более 20—40 млн. т угля в год из Южной Африки в целом в середине 80-х годов маловероятен даже при 5/словии, если суммарная добыча угля в регионе вырастет с 69 млн. т в 1975 г. до 200—225 млн. т в 2000 г. и будет завершено увеличение пропускной способности транспорта, рассчитанного на экспорт. Реализация такой программы потребует очень больших усилий. [c.125]

Пример. 7.2. Для увеличения пропускной способности плавно солодящегося насадка, выходной диаметр которого с = 16 мм и коэффициент сопротивления f = 0,04, к нему присоединен цилиндрический патрубок (рис. 7.7). [c.132]

О л а в и н с к и й В. И.. Проблемы автоматизации и увеличения пропускной способности подвесных канатных дорог. Сб. Новая подъёмно-транспортная техника", [c.1022]

Поставив большое число опытов на построенных нефтепроводах, изучив поведение нефти и нефтепродуктов, В. Г. Шухов предложил формулы для расчета движения нефти по трубам, для проектирования мазу-топроводов и пр. Он выявил зависимость расхода жидкости от ее напора, диаметра и протяженности трубопровода и определил оптимальную скорость перекачки. При этом он ввел полученные экспериментальным путем коэффициенты, учитывающие физические свойства транспортируемой жидкости и экономические факторы выбора ее оптимальной скорости (1.2 1,6). На сложных участках для увеличения пропускной способности трубопровода В. Г. Шухов предложил прокладывать дополнительные параллельные петли труб (1.23). Позднее, в 1924 г., весь свой накопленный опыт Шухов использовал для создания нефтепроводов Баку—Батуми (883 км) и Грозный— Туапсе (618 км). Приемы его расчетов и проектирования применяются при строительстве трубопроводов и сегодня. Открытые им закономерности и выведенные формулы, нашедшие применение в мировой практике, позволили авторитетному ученому-механику, акад. Л. С. Лейбензону назвать В. Г. Шухова основоположником мировой нефтяной гидравлики. [c.116]

Задача VI—4. Для увеличения пропускной способности плавно сходящегося насадка, выходной диаметр к брого = 80 мм и коэффициент сопротивления [c.133]

Задача X—16. Для увеличения пропускной способности трубопровода длиной 2Т и диаметром 3 к нему нрг.соединена параллельная ветвь того же диаметра и длиной L (щтриховая линия). Определить, какова эквивалентная длина разветвленного участка н во егюлько раз [c.289]

Союза или ТЭС КАТЭКа и ГЭС в Сибири и увеличение пропускных способностей связей (до 25 и 15 ГВт) мало влияют на оптимальную величину суммарной установленной мощности ЕЭЭС (см. рис. 8.4). Существенно меняется лишь рапределение резерва между узлами ЕЭЭС. [c.178]

В настоящее время во многих промышленно развитых странах разрабатываются проекты криогенных кабелей. Увеличение пропускной способности этих кабелей реализуется за счет резкого увеличения рабочего тока до 10 —10 А при сохранении или даже уменьшении рабочего напряжения по сравненяж) с освоенными в настоящее время классами. [c.100]

Увеличение пропускной способности основных межси-стемных связей ЕЭС в 1975—1980 гг. характеризуется следующими данными [c.212]

В одиннадцатой пятилетке будет продолжена работа по развитию ЕЭС СССР, повышению надежности ее работы, увеличению пропускной способности связей между отдельными энергообъединениями Минэнерго СССР и совершенствованию системы автоматизированного управления. [c.281]

Между тем складскому хозяйству в нашей промышленности часто не уделяется должного внимания. Недооценка приводит к тому, что на многих предприятиях рост производства не сопровождается увеличением пропускной способности складов. Более того, у многих хозяйственников долгое время бытовало мнение, будто сокращение складских площадей всегда является показателем улучшения использования основных фондов предприятия. Даже на таких заводах, как ЗИЛ, 1ГПЗ, Красный пролетарий и на многих других, складское хозяйство не отвечает требованиям современного уровня производства, является одним из наиболее отсталых обслуживающих участков и в ряде случаев становится тормозом совершенствования и развития предприятия. [c.459]

Люпинги — дополнительно проложенные параллельные участки трубопроводов для увеличения пропускной способности. Обычно применяются для нефтепроводов. При турбу- [c.406]

Для увеличения пропускной способности литейной мастерской, а также для экономии металла на прибылях целесообразно отливать инструмент (цельнолитой) стопочным методом (фиг. 42J). На фиг. 430 длны образцы литого [c.241]

Другой способ увеличения пропускной способности последней ступени заключается в применении двухъярусных лопаток (Баумана). В этом случае пар, поступая в предпоследний направляющий аппарат, разделяется на два потока (фиг. 76) внешний поток А, расширяющийся в этой ступени до давления в конденсаторе р , и внутрений поток В. расширяющийся здесь незначительно, до некоторого [c.181]

В связи с интенсивным развитием газонефтепроводного транспорта, резким увеличением общего объема добываемого газа в северных районах страны и, особенно в Сибири, возникла необходимость существенного увеличения пропускной способности строящихся трубопроводов, а также создания новых эффективных способов транспортировки газа. При существующем сортаменте труб (диаметром до 1420 мм) наиболее целесообразным является увеличение пропускной способности трубопроводов, которое достигается путем повышения рабочего давления. Трубная промышленность в десятой пятилетке освоила серийное производство газопроводных труб диаметром 1420 мм из малоперлитной стали 09Г2ФБ контролируемой прокатки на рабочее давление 7,5 МПа. Дальнейшее повышение рабочего давления до 10—12 МПа позволит существенно увеличить пропускную способность строящихся трубопроводов. Развитие производства сталей для магистральных газопроводов с такими высокими параметрами должно учитывать повышенные требования, предъявленные к основному металлу таких труб. Низколегированная сталь должна обладать как необходимой прочностью, так и высоким сопротивлением хрупкому и вязкому разрушению при температурах монтажа и службы газопровода. С увеличением диаметра труб и их рабочего давления существенно возрастает толщина листовой стали, из которой изготавливаются такие трубы. В зтом случае возникают определенные трудности в достижении как необходимой прочности, так и вязкости даже при использовании специальных мер, например, ограничение температуры окончания прокатки или специальная термическая обработка в виде нормализации или термоулучшения. Принципиально новым методом повышения надежности газопроводных труб является применение труб многослойной конструкции, изготовленных из рулонной, относительно небольшой толщины, полосы, прокатанной на высокопроизводительных широкополосных станах. [c.197]

Различают наивысшую и экономически выгодную величину вакуума. В мощных конденса ционных турбинах глубина вакуума может ограничиваться пропускной способностью лопаток последней ступени. При критическом пропуске пара через последнюю ступень получаемый при этом вакуум за турбиной является технически наивысшим. Дальнейшее его углубление в конденсаторе турбины не увеличивает используемого тепло-падения пара и мощности турбины, а также к. п. д. цикла. Для увеличения пропускной способности последней ступени турбины применяют раздвоение парового потока в ц. н. д. турбины и даже дублирование ц. н. д. у сверхмощных конденсационных турбин (100 тыс. кет, ХТГЗ). [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...