Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Механизм маятникового реле времени

В некоторые конструкции реле для этой цели вводят синхронный малогабаритный электродвигатель и шестеренчатую замедляющую передачу (моторное реле времени), в других конструкциях предусмотрено использование маятникового замедляющего механизма (маятниковое реле времени).  [c.93]

Маятниковые реле времени конструируются и с соленоидным приводом. Такое реле можно регулировать как перемещением груза на маятнике часового механизма, так и упорным винтом для хода зубчатого сектора. Выдержку времени можно изменять в пределах от 1 до 10 сек.  [c.57]


Маятниковые механические реле времени широко используются в тех случаях, когда в цепях переменного тока невозможно применить простое электромагнитное реле времени. Эти реле времени не имеют самостоятельного приводного механизма. Обычно оно пристраивается к контакторам переменного тока. Ось контактора снабжается жёстко связанным с ней хомутиком. Последний при включении контактора поворачивается и нажимает на муфту реле М (фиг. 74).  [c.57]

Фиг. 2911. Маятниковое реле с соленоидным приводом. При включении электромагнита 1, якорь, втягиваясь в катушку, посредством серьги 2 повернет коромысло 3, снабженное крючком, и замкнет Н.О. и Н.З. контакты А—Б без выдержки времени. Одновременно под действием сжатой пружины 4 начнет вращаться вокруг оси О коромысло 5, шарнирно связанное с дугообразной рейкой 7, которая зацепляется с колесом часового механизма. Через некоторый момент времени коромысло 5 войдет в соприкосновение с регулировочным Фиг. 2911. Маятниковое реле с соленоидным приводом. При включении электромагнита 1, якорь, втягиваясь в катушку, посредством серьги 2 повернет коромысло 3, снабженное крючком, и замкнет Н.О. и Н.З. контакты А—Б без выдержки времени. Одновременно под действием <a href="/info/5010">сжатой пружины</a> 4 начнет вращаться вокруг оси О коромысло 5, шарнирно связанное с дугообразной рейкой 7, которая зацепляется с колесом <a href="/info/722856">часового механизма</a>. Через некоторый момент времени коромысло 5 войдет в соприкосновение с регулировочным
Фиг. 2912. Маятниковое механическое реле времени. При перемещении вниз связанной с якорем электромагнита тяги 1 заводится часовой механизм через храповое колесо 2. При выходе из зацепления зубчатого сектора 3 рычаг 4 быстро поворачивается, воздействуя на контакторную систему с одной парой контактов. Грубое регулирование времени срабатывания реле производится винтом 5, точное — изменением длины маятника 6. Фиг. 2912. <a href="/info/450136">Маятниковое механическое реле</a> времени. При перемещении вниз связанной с якорем электромагнита тяги 1 заводится <a href="/info/722856">часовой механизм</a> через <a href="/info/1001">храповое колесо</a> 2. При выходе из <a href="/info/2297">зацепления зубчатого</a> сектора 3 рычаг 4 быстро поворачивается, воздействуя на контакторную систему с одной парой контактов. Грубое регулирование времени срабатывания реле производится винтом 5, точное — изменением длины маятника 6.
Механическое (маятниковое) реле работает по принципу часового механизма и дает большую, чем электрическое реле, выдержку времени.  [c.201]

Механическое или маятниковое реле имеет большое применение в цепях переменного и постоянного тока, дает значительно большую, чем электрическое реле, выдержку времени и работает по принципу часового механизма.  [c.129]


Для регулирования времени действия механизмов в схемах управления применяют реле времени, которые делятся на электромагнитные, маятниковые, электронные, моторные и др.  [c.149]

Если требуется значительное увеличение времени выдержки, применяют механические способы замедления. В системах авто магического управления металлорежущими станками находят применение маятниковые реле времени типа РВМ2 (рис. 223) которые действуют следующим образом. Когда ток подводится к катушке 12 соленоида, его якорь И втягивается и прикреплен ным к нему мостиком 9 через пружину 13 перемещает тягу 8, шарнирно связанную с рычагом 14. Зубчатый сектор 5 рычага 14 находится в зацеплении с шестерней 4. Поворачиваясь вместе с рычагом, он приводит во вращение анкерную шестерню 1 (через зубчатую передачу 3—2). Движение рычага задерживается анкерным механизмом, и анкерная шестерня 1 может повернутЬ ся за каждое колебание маятника 17 только на один зуб. Когда последний зуб сектора 5 выйдет из зацепления с шестерней 4, рьь чаг 14 быстро заканчивает поворот и замыкает контакты 6—7.  [c.431]

На фиг. 68, а изображено маятниковое реле времени типа РВМ-2. При подводе тока к катушке электромагнита 4 втягивается якорь 3 и через рычаги происходит сжатие пружины 6. Замедление замыкания контактов 7 обеспечивается маятниково-анкерным механизмом, помещенном в корпусе 9. Корпус 9 получает движение от круговой рейки 1 и шестерни 10 при медленном перемещении рычага 2, действующего на скобу 8. Допол-нительнЬю контакты 5 срабатывают вместе с включением катушки электромагнита 4.  [c.166]

На переменном токе в промышленных установках находят применение реле типов РЭ-2100 и ЭП-41. Они исполняются с шихтованной магнитной системой. Реле типа РЭ-2100 может иметь не более двух контактов, реле типа ЭП-41 несет до шести мостиковых блокконтактов. Электромагнитных реле времени на переменном токе не существует. При большой частоте включений применяют описанные реле постоянного тока, которые подключаются к цепи переменного тока через сухие выпрямители. При редких пусках для включения контакторов ускорения на переменном токе применяют механические реле времени маятниковые, выдержка времени которых достигается за счет работы часового механизма, или махо-вичковые, замыкание контактов которых задерживается вследствие инерции маховика. На мостиковые блокконтакты описанных промышленных реле допускаются нагрузки, приведенные в табл. 35.  [c.305]

Для регулирования времени действия механизмов в схемах управления применяются реле времени различных систем и конструкций. Имеются реле времени электромагнитные, маятниковые, электронные, мототные и др.  [c.86]


Смотреть страницы где упоминается термин Механизм маятникового реле времени : [c.67]    [c.1007]   
Механизмы в современной технике Том 5 (1976) -- [ c.756 ]



ПОИСК



Механизм аварийного маятникового реле времени

Реле

Реле Реле времени

Реле времени

Релей

Релит



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте