Механизм перекатывающейся каретки

Полный ход каретки разделен на два цикла при первом цикле каретка поднимается в результате перемещения наружного цилиндра относительно внутреннего. При этом цепи механизма подъема, закрепленные одним концом к каретке и другим — к внутренней раме грузоподъемника, перекатываются по роликам, установленным в верхней части наружного цилиндра. Весь путь первого цикла, рав- [c.23]

На концах кронштейна, установленного на дне наружного цилиндра на шарикоподшипниках, смонтированы два блока, по которым перекатываются цепи механизма подъема. Так как задние концы цепей прикреплены к поперечине внутренней рамы грузоподъемника, а передние — к каретке, то при перемещении вверх относительно плунжера наружного или внутреннего цилиндра каретка будет также подниматься вверх, а при перемещении вниз она опустится. [c.163]

Независимое от внутренней рамы действие механизма подъема позволяет осуществить подъем каретки на высоту 1210 мм без увеличения высоты грузоподъемника. При дальнейшем перемещении цилиндра вверх дно его упирается в кронштейн верхней поперечины внутренней рамы, центр которого совпадает с осью цилиндра подъема, и внутренняя рама перемещается вверх вместе с цилиндром. Каретка, катки которой перекатываются по полкам внутренней рамы, также перемещается вместе с рамой вверх. [c.163]

Прибор состоит из двух самостоятельных устройств. ОднО из них предназначено для предварительной обработки покрытия. На рис. 28 показана схема этого устройства. Кривошипношатунный механизм 1, смонтированный на плите 2, приводимый в движение через редуктор, осуществляет возвратно-поступательное движение каретки 3, в которой установлен на оси под-цгипник качения 4. Грузы 5 нагружают подшипник радиальной нагрузкой. Подшипник движется возвратно-поступательно по покрытию 6, нанесенному на пластинку 7, которая фиксируется от смещения упорами 8. На пластинке 7 имеются шесть отверстий (см. на рис. 28 вид снизу), в которые вставляются штифты. Пластинка устанавливается таким образом, что подшипник перекатывается только по трем участкам, под которыми находятся штифты, расположенные по одной линии. Ширина подшипника перекрывает размер штифта по диаметру. [c.46]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...