Улица пешеходная торговая

Узловая система размещения 164 Улица пешеходная торговая 277 Универмаг 254 Универсам 254 [c.540]

Наиболее важное значение пешеходная торговая зона приобретает в условиях общественно-торгового центра городского типа. Пешеходная зона, как отмечалось выше, представляет собой пространственную структуру и включает открытые пространства, закрытые распределительные зоны, пешеходные переходы над и под улицами и т.д. [c.398]

Пешеходная торговая зона 14 система торговы улиц и площадей [c.400]

Пешеходная торговая улица также часто используется в градостроительной практике (рис. 24.8). Однако без разделения транспортного и пешеходного движения прием оказывается несовершенным хозяйственная зона дробится на две части. Создание пешеходной улицы в виде платформы, перекинутой над транспортными путями (схемы 4, 5), позволяет избежать недостатки, присущие одноярусной схеме. [c.402]

Магазины являются основным видом предприятий розничной торговли. Они размещаются на улицах, магистралях и площадях, вблизи остановок общественного транспорта и на основных пешеходных путях населения. В зависимости от градостроительных условий магазины могут быть включены в состав торговых центров, располагаться в отдельно стоящих зданиях либо могут быть встроенными или пристроенными к жилым домам, гостиницам, административным и другим зданиям. [c.360]

Что касается выбора источников света для освещения улиц и дорог, наиболее экономичным решением с точки зрения затрат электрической энергии является, как было показано в гл. 1, использование ламп ДНаТ. Далее по мере снижения энергоэкономичности идут лампы ДРИ, ДРЛ и, наконец, лампы накаливания. Практика внедрения ламп ДНаТ в наружное освещение зарубежных городов и городов СССР (Москвы, Ленинграда, Киева) показала, что не требуется никаких ограничений с точки зрения их цветопередачи при использовании ламп на улицах, в том числе с большим пешеходным движением, в районах торговых и историко-архитектурных центров. [c.144]

В планировке и застройке пешеходной зоны крупных общественно-торговых центров многообразие компози-гщонных решений достигается путем создания систем торговых улиц и площадей. Расчлененные центры сложной [c.403]

Скорость, непрерывность и безопасность городского движения обеспечиваются при возможно более полном разделении основных путей пешеходов и транспорта в узлах и устройстве отдельных безавтомобильных пешеходных улиц, площадей и зон. Конфи-I у рация и прот яженность таких закрытых для транспорта пешеходных пространств определяются в основном их назначением и характером застройки, а также радиусами пешеходной доступности от остановочных пунктов общественного транспорта (условно можно принять планировочный модуль 300 м). В пересадочных узлах и у объектов повседневного массового посещения, например в вокзалах и об-н1ественно-торговых центрах, этот модуль целесообразно сокращать примерно в 2 раза, а в зонах массового отдыха, выставочных комплексов, стадионов и других подобных им объектов, напротив,-увеличивать в 1,5-2 раза. [c.447]

Создание пешеходных улиц и зон не исключает необходимости пересечения пешеходами городских улиц и дорог с интенсивным движением. Переходы в уровне проез) сей части на маги-С1ральных улицах устраиваются, как правило, на перекрестках, а также в пунктах значительной концентрации населения-у крупных промышленных предприятий, комплексов торговых, зрелищных, учебных, администра-гивных и других зданий. Такие переходы обычно выделяются специальны- [c.447]

В Монреале (Канада), напротив, основной пешеходный уровень-подземный. Переходы-тоннели образуют цельную, развивающуюся в плане города систему подземных улиц и площадей общим протяжением около 9 км. Эти переходы непосредственно связаны со всеми крупнейгпими общественными зданиями, двумя вокзалами, станциями метрополитена, подземной автомагистралью и подземными автостоянками. Здесь же создается очень растянутый общегородской подземный торговый центр с протяжением фронта витрин торговых учреждений до 6 км. Закрытые тоннельные участки переходов чередуются со световыми озелененными двориками, с бассейнами, катками с искусственным льдом, кафе и т. п. [c.450]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...