Затраты на защиту косвенные

В сумме косвенные и прямые убытки от коррозии металлов и затраты на защиту от нее в развитых странах составляют около 4 % валового национального дохода. Часть этих затрат неизбежна, тем не менее потери от коррозии можно существенно сократить при использовании специальных методов и средств борьбы с ней. Требования к защите промышленного оборудования от коррозии установлены Единой системой стандартов защиты от коррозии и старения материалов (ЕСЗКС). Основные количественные показатели различных видов коррозии и коррозийной стойкости материалов и методы испытаний на коррозию стандартизованы целой фуппой ГОСТов (около 40). [c.183]

Различают прямые и косвенные коррозионные потери. Под прямыми потерями понимают стоимость замены (с учетом трудозатрат) прокорродировавших конструкций и машин или их частей, таких как трубы, конденсаторы, глушители, трубопроводы, металлические покрытия. Другими примерами прямых потерь, могут служить затраты на перекраску конструкций для предотвращения ржавления или эксплуатационные затраты, связанные с катодной защитой трубопроводов. А необходимость ежегодной замены нескольких миллионов бытовых раковин, выходящих из строя в результате коррозии, или миллионов прокорродировавших автомобильных глушителей Прямые потери включают добавочные расходы, связанные с использованием коррозионно-стойких металлов и сплавов вместо углеродистой стали, даже когда она обладает требуемыми механическими свойствами, но не имеет достаточной коррозионной устойчивости. Сюда относятся также стоимость нанесения защитных металлических покрытий, стоимость ингибиторов коррозии, затраты на кондиционированле воздуха складских помещений для хранения металлического обо рудования. -Подсчитано, что применение соли для борьбы с обле- [c.17]

Очевидно, что высокое качество функционвроввям, дальнейшее развитие и совершенствование нефтегазового и нефтегаасшромыслевого сзборудования может быть обеспечено лишь ври соответствующем состоянии методов и средств его защиты от коррозии. Нарушение этого соответствия приводит к тому, что до 25 млн.г всех металлоконструкций, поражённых коррозией, ежегодно направляются на переплавку, а общая сумма всех прямых и косвенных потерь и дополнительных затрат по экспертным оцеш<ам составляет около 40 ылр. руб. [c.3]

Потери от коррозии слагаются из трех составляющих затраты на антикоррозионную защиту, прямые и косвенные потери от коррозии. Аиализ технико-экономических аспектов антикоррозионной защиты, проведенный во ВНИИ по защите металлов от корртзии показал следующее [c.131]

В 60—70-е годы широкое распространение получили ингиби-)ованные консервационные масла (К-17 НГ-203 А, Б и В Н1Г-204У НГ-208), масла с присадками — ингибиторами коррозии (АКОР-1, КП), специальные масла и жидкости (НГ-210, НГ-217У, НГ 213), новые типы ингибированных защитных смазок (ЗЭС, ВНИИСТ, М3, ВНИИНП-267 и др.) [10—20]. Применение этих продуктов дало большой экономический эффект прежде всего за счет снижения прямых потерь от коррозии и уменьшения косвенных потерь, связанных с сокращением затрат на консервацию и расконсервацию техники. Гарантийные сроки защиты техники были повышены с 2—6 мес до 3—8 лет в зависимости от вида изделия и условий его хранения и эксплуатации [10—19]. В настоящее время эти продукты являются основой разработанных комплексных систем защиты изделий общего машиностроения, мелких, средних и крупных металлоизделий, полуфабрикатов из алюминиевых и магниевых сплавов, сельскохозяйственной техники, межоперационной защиты на заводах и т. п. и вошли в комплексы соответствующих стандартов Единой системы защиты от коррозии и старения (например, ГОСТ 9.014—78, ГОСТ 7751—79, ГОСТ 9028—80, ГОСТ 9011—79, ГОСТ 9.016—80 и др.). [c.14]

От затрат на защиту зависит экономический эффект последней. Поэтому при проектировании необходимо сбалансировать ущерб от коррозии (включая прямые и косвенные потери) со всей гаммой затрат на защиту. При проектировании защиты не следует Ирёдиочитать более дорогостоящие (чем это абсолютно необходимо) ма ериалы и продукты, если это только не более экономически [c.386]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...