Хлопок сверхзвуковой

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОЗДУШНОЙ СРЕДЫ. ПАРАМЕТРЫ ЗВУКА И СВЕРХЗВУКОВОЙ ХЛОПОК [c.3]

Перепад давлений и сравнительные разрушения приведены в табл. 1.6. Если на стену площадью 12 м при избыточном давлении в 50—150 кгс/м создается кратковременная нагрузка в 600—1850 кгс, то под действием ее могут разрушиться деревянные постройки. В силу этого над населенной местностью запрещается производить разгон самолета до сверхзвуковой скорости на высоте ниже 9—10 км. Как установлено опытом, хлопок с интенсивность 5 кгс/м является максимально допустимым, не наносящим вреда населению. Вот почему на сверхзвуковых самолетах с полетными весами 135—175 тс рекомендуется полеты выполнять на высотах 17—25 км, тем самым до минимума снижается воздействие перепада давления. [c.14]

Еще один мощный источник импульсного шума — это звуковой хлопок, создаваемый самолетом. Прежде всего следует сказать, однако, что, по общепринятому мнению, для разрыва бардбанной перепонки требуется пиковое избыточное давление в 35 ООО Н/м , а для повреждения легких— 100000 Н/м . Избыточное же давление, создаваемое сверхзвуковыми самолетами, очень редко превышает 100 Й/м . Избыточное давление свыше 6000 Н/м люди переносят без каких-либо вредных физиологических последствий, так что здесь мы еще имеем достаточный запас прочности . Однако психологическая реакция становится значительной, и люди начинают выражать свое неудовольствие вслух уже приблизительно при 50 Н/м при избыточном давлении в 50—100 Н/м изредка возникают мелкие повреждения зданий, но общественное возмущение становится громогласным. [c.87]

Не так давно, однако, мы все смогли убедиться, что самолетные двигатели отнюдь не единственная причина шумового загрязнения среды. И действительно, совершенно бесшумный самолет может создать сложнейшую проблему шума, если он полетит со сверхзвуковой скоростью. Звуковой хлопок — новый тип шума, по сравнению с которым остальные кажутся незначительными, и он создает проблемы государственного масштаба. Что же такое звуковой хлопок Когда военные самолеты впервые полетели со сверхзвуковыми скоростями, создатели многих кинофильмов того времени старались запечатлеть преодоление звукового барьера . Летчики в защитных очках выдвигали вперед челюсть, скрежетали зубами, экран сотрясался, и капли пота сбегали у них со лба, когда, подобно Армаггедону, приближался кульминационный душераздирающий момент и они прорывались сквозь звуковой барьер. Впрочем, специалисты мне объяснили, что можно достичь числа Маха, равного 1, ничего при этом не заметив... [c.123]

Шлейф волн. Когда самолет летит с постоянной сверхзвуковой скоростью, хлопок слышен одновременно в различных точках земной поверхности. Если эти точки соединить линией, получится гипербола, образуюш,аяся в результате пересечения конической ударной волны с плоскостью земной поверхности (рис. 1.5, б). Одна гипербола—след головной волны, вторая — хвостовой. Зоны одновременной слышимости хлопка смеш,аются по земной поверхности, следуя за самолетом в виде своеобразных шлейфов. В то же время непосредственно под самолетом слышится наиболее сильный хлопок, по мере удаления он становится слабее. Человек, услышавший на земле хлопок самолета, летяш,его, например, на высоте 16 км со скоростью V > 2а, не увидит самолета над собой в силу того, что с высоты 16 км звук при средней скорости 320 м/с дойдет до земли через 50-—55 с, а самолет за это время пролетит примерно 30 км. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...