Пробки для установки пружин сжатия

Пробки для установки пружин сжатия 204 [c.590]

В переднем корпусе 29 расточены два отверстия. Нижнее отверстие большего диаметра предназначено для установки и перемещения пневматического поршня 25. Верхнее ступенчатое отверстие предназначено для установки клапана редуктора 22 и седла диафрагмы 14 с пружиной диафрагмы 18. Полость клапана редуктора верхнего отверстия и надпоршневое пространство пневматического поршня нижнего отверстия соединены между собой каналом. Верхнее отверстие со стороны клапана редуктора закрыто крышкой подвода сжатого воздуха 23. В задней стенке цилиндра имеется резьбовое отверстие, закрытое пробкой 27 для слива конденсата. [c.161]

В переднем корпусе 29 расточены два отверстия нижнее большего диаметра предназначено для установки и перемещения поршня 25, верхнее ступенчатое— для установки механизма следящего действия — клапана 21, седла диафрагмы 14 с пружиной 18. Полость клапана редуктора верхнего отверстия и подпоршневое пространство пневматического поршня нижнего отверстия соединены между собой каналом 39. Верхнее отверстие со стороны клапана редуктора закрыто крышкой 22 подвода сжатого воздуха. Пробка 27 в заднег стенке гидроцилиндра предназначена для слива конденсата. [c.255]

Рис. 9.12. Масляный буфер с газовой пружиной (Oleo International Ltd.) 1 - плунжер, 2 — масляный цилиндр, 3 — неподвижный поршень, 4 — резиновая поверхность амортизации удара, 5 — масляный резервуар, 6 - масло, 7 - сжатый азот, 8 — установка переключателя, 9 — щуп для измерения уровня масла, 10 — заливная пробка

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...