Мигающий ускоритель

Проект включал в себя специ пьно переделанный МИГ-19С (СМ-ЗО), пусковую мобильную установку ПУ-30 на базе автотягача ЯА 3-2Ю и ускоритель с твердотопливным пороховым зарядом ПРД-22. [c.148]

Как некоторый итог развития авиационной техники в Советском Союзе, 9 июля 1967 г. при проведении авиапарада на подмосковном аэродроме Домодедово были показаны новые типы боевых самолетов легкого многоцелевого тактического истребителя МиГ-21 (см. рис. 114), сверхзвукового двухдвигательного истребителя-перехватчика Як-28П, сверхзвукового истребителя-бомбардировщика Су-7 со стартовыми твердотопливными двигателями-ускорителями и др. В ряду этих самолетов наиболее интересны многоцелевой истребитель с крылом изменяемой в полете стреловидности и истребитель вертикального взлета и посадки. [c.392]

Носителем самолетного варианта ракеты (без стартового ускорителя) после соответствующего дооборудования могут являться практически все типы тактических самолетов (в т.ч. и МиГ-21, способный нести одну ПКР Х-35 на подфюзеляжном узле подвески), противолодочный самолет Ту-142 (восемь ракет размещены на двух подкрыльевых узлах), а также вертолеты Ка-27 и Ка-28. Корабельный вариант ПКР, входящий в состав комплекса Уран , размещается в транспортно-пусковых контейнерах, сгруппированных в пакеты по четыре, на ракетных катерах и малых ракетных кораблях (МРК), а также на кораблях других классов (СКР, БПК) в ходе их модернизации. [c.406]

В середине 50-х годов в ОКБ разрабатывалась идея создания передвугж-ных стартовых установок для взлета истребителей в тех местах, где нет аэродромов. Она получила поддержку, и в апреле 1955 года появилось решение Совета Министров о разработке системы взлета без разбега самолета МИГ-19С и мощного пускового ракетного ускорителя. [c.148]

Емкость внутренних топливных баков 2650 л, но под фюзеляжем самолет мог нести один топливный бак емкостью 490 л или 800 л и под крылом два ПТБ по 490 л. Как и на его предшественниках, на МИГ-21МФ можно было устанавливать два стартовых ускорителя СПРД-99 тягой по 2450 даН (2500 кгс). [c.206]

МИГ-21 прн необходимости также оборудовался двумя стартовыми ускорителями СПРД-99, каждый из кото-рых развивал тягу 2450 даН (2500 kit). Эти ускорители создавали секундный импульс до 46 ООО кг/м/с в течение 10... 17,8 с в зависимости от температуры. Запас топлива 2НН0 л. Установка нового двигателя потребовала доработки топливной системы с подкачивающим насосом лля его форсирования. [c.210]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...