4 000—6 000 квт центровка роторов

Назначение и принцип действия. Ротор расположен и вращается в опорных подшипниках, которые воспринимают его вес и добавочные силы, возникающие при частичном впуске пара, а также при качке. Опорные подшипники обеспечивают центровку ротора относительно корпуса турбины, т. е. равномерность радиальных зазоров по окружности в уплотнениях, а также между другими деталями ротора и корпуса. [c.35]

Восстановление нормальных зазоров, необходимых для работы турбины, производят с помощью укладки валов, которая включает центровку роторов относительно статора и установление соответствующих осевых зазоров. Центровкой ротора добиваются постоянства радиальных зазоров между ротором и статором по всей его длине. Зазоры измеряют с помощью щупа или микрометрического штихмаса. Требуемая величина зазоров достигается путем изменения толщины прокладок под колодками регулируемого вкладыша. [c.247]

Пружинные опоры (фиг, 11) собирают и устанавливают на место с ослабленными установочными болтами, затем корпус конденсатора устанавливают на опоры и присоединяют его к цилиндру, Перед присоединение.м конденсатора к цилиндру фиксируют установку турбины. Затем производится центровка роторов по полумуфтам и расточкам уплотнений, центровка цилиндров и подшипников по струне и уровню, установка расширительных шпонок цилиндров н подшипников и проверка пригонки подкладок по.ч фундаментные плиты при отпущенных фундаментных болтах. [c.189]

Тщательная центровка цилиндров турбины и стоек подшипников по уровню и струне обеспечивает правильность сборки турбины. Последующие центровки, проводимые в процессе сборки, на- пример центровка роторов по расточкам цилиндров и по муфтам, являются поверочными или доводочными операциями. [c.202]

После такой предварительной проверки вкладыши устанавливают в подшипники, на них укладывают ротор и проверяют боковые зазоры во вкладышах. Зазоры между шейками вала и верхними половинами подшипников проверяют после окончательной центровки роторов по расточкам уплотнений и полумуфтам. [c.205]

В зависимости от конструкции цилиндров турбины применяют следующие четыре способа центровки роторов по расточкам уплотнений (измерение штихмасом с микрометрическим винтом). [c.209]

В большинстве случаев роторы центрируют с равномерным кольцевым зазором. Учитывая смешение вала во вкладышах под действием масляного клина (влево при правом вращении роторов), ЛМЗ рекомендует устанавливать размер (фиг. 26) с левой стороны больше, чем с правой, на -Ь0,1 мм. Необходимые размеры при центровке ротора по расточкам уплотнений достигаются путем изменения толщин подкладок под опорными колодками подшипников. Подкладки изготовляют из листовой стали. Количество подкладок не более двух-трех, ширина и длина их на 0,25—0,5 мм меньше соответствующих размеров опорной колодки. Подкладки должны иметь одинаковую толщину. Установка клиновых подкладок или подкладок из латунной фольги не допускается. [c.210]

Разница в замеренных величинах при центровке ротора по расточкам уплотнений допускается в плоскости разъема до 0,1 мм. Внизу расточек уплотнений допускаются отклонения от -1-0,05 до - -0,10 мм. [c.210]

Одновременно с проверкой центровки по торцу проверяют центровку роторов по окружности полумуфт при тех же положениях роторов, измеряя щупом расстояния между цилиндрической поверхностью одной полумуфты и скобой, закрепленной на другой полу-муфте, [c.211]

В турбинах, имеющих у каждого ротора по два опорных подшипника, применяют следующие способы центровки роторов по полумуфтам. [c.211]

Допуски отклонений в центровке роторов по полумуфтам приведены в табл. 5. [c.211]

В процессе центровки роторов по полумуфтам надо периодически проверять положение роторов по расточкам уплотнений и уровню, вносить при необходимости соответствующие исправления, не нарушая центровки по полумуфтам. Окончательные результаты замеров заносят в формуляры. [c.212]

После окончания центровки ротор генератора и якорь возбудителя удаляют для чистки и обдувки сжатым воздухом и на фундаментную плиту ставят статор генератора со снятыми лобовыми [c.237]

Отверстия развертывают на обеих полумуфтах, стянутых временными болтами после окончания центровки роторов по полу-муфтам. Работу производят развертками с последовательным уве- [c.240]

Для достижения параллельности и концентричности расположения муфт поднимают или сдвигают стойки подшипников. Подъем или опускание конца ротора путем установки подкладок под колодки вкладышей или излишнего их шабрения не допускается, так как может нарушить центровку роторов по уплотнениям цилиндров и вызвать задевание лабиринтов. [c.245]

На фиг. 6 показан пример центровки ротора турбокомпрессора по окружности полумуфт, по уровню и по торцам полумуфт. [c.245]

Кроме анкерных болтов, корпус редуктора фиксируется на фундаменте двумя контрольными шпильками. Шпильки вытачивают с допуском -Ь 0.05 мм и затем вручную подгоняют по отверстиям. Роторы электродвигателя и компрессора при их установке на подшипниках проверяют в доступных местах индикатором. Допуск на биение от + 0.03 до + 0,04 мм. После первой центровки ротор электродвигателя снимают с подшипников и устанавливают на козлах. На освободившуюся плиту при помощи крана устанавливают статор электродвигателя. Затем ротор заводят в статор и устанавливают его на подшипниках. [c.247]

Центровку роторов насоса и двигателя по полумуфтам проводят так же, как центровку паротурбинных установок. [c.254]

На полумуфтах в местах проверки щупом при центровке должны отсутствовать забоины, впадины, заусенцы и прочие дефекты. Для эластичных муфт при центровке роторов насосов, работающих ил холодной воде, можно считать допустимым отклонения по торцу 0,05 мм, а по окружности 0,1 мм. [c.254]

В табл. 5 даны поправки на центровку роторов центробежных насосов, учитывающие влияние тепловых расширений корпусов [c.254]

Поправки пр центровке роторов центробежных насосов по полумуфтам [c.254]

Исправить центровку роторов по полумуфтам [c.298]

Для замены узла уплотнения или верхнего подшипника требуется провести хотя и не сложные, но трудоемкие операции по снятию и установке двигателя, а затем повторную центровку ротора двигателя и вала насоса при сборке. Проставка между насосом и [c.295]

Плохая центровка ротора с электродвигателем приводит к повышенной вибрации ротора и преждевременному износу подшипников. После установки электродвигателя предварительную проверку центровки производят при помощи линейки и щупа. Подъем и опускание электродвигателя при центровке валов следует производить путем подкладывания стальных подкладок (пластинок) под опоры электродвигателя. [c.175]

Если после остановки конденсационной турбины прошло 2—8 ч, то пуск ее производится обычно не раньше, чем она полностью остынет, так как при этом выхлопная часть корпуса сильно разогревается от передней ее части, а прогиб вала достигает значительной величины, которая нарушает центровку ротора. [c.90]

Контроль и исправление центровки ротора генератора с колесом редуктора при трех опорах производится так же,. как и при центровке турбогенератора с тремя опорами, у которого ротор генератора имеет одну опору. Ори этом вал колеса редуктора должен быть установлен строго горизонтально, показания уровня на обеих шейках вала колеса должны быть равны по абсолютной величине и противоположны по знаку. [c.199]

Допустимые отклонения при центровке роторов по полумуфтам показаны в нижеприведенной табл. 5-4. [c.225]

Допустимые отклонения при центровке роторов по полумуфтам [c.225]

ЦВД опирался лапами на корпус переднего подшипника, который при тепловых расширениях мог скользить по фундаментной раме с продольными шпонками. В этом корпусе кроме подшипника размещались регулятор скорости и на одном с ним валу два масляных насоса. С другой стороны лапы ЦВД опирались на подвижный корпус среднего подшипника (неподвижная точка находилась под ЦНД). Лапы были связаны с корпусами подшипников поперечными шпонками. Эти конструкции повторялись во всех проектах турбин ЛМЗ, но с более совершенным шпоночным соединением, сохранявшим центровку ротора при тепловых расширениях. [c.7]

Иное положение при соединении подвижной муфтой. В этом случае неправильная центровка роторов м )Жёт вызвать гораздо меньшую вибрацию турбины, но на работе самой муфты сказывается очень сильно. [c.244]

В непоршневых двигателях, нанример электромоторах, вибрации статора объясняются тем, что при недостаточной центровке ротора его центр тяжести не совпадает с осью вращения. Перемещение центра тяжести ротора вызывает вибрации статора с фундаментом и переменность опорных реакций точно так же, как и в иоршиевых двигателях. [c.119]

Этого недостатка лишены самоустанавливающиеся подшипники. Их вкладыши имеют сферическую опорную поверхность и могут поворачиваться в вертикальной плоскости (рис. 2.9). В вырезы вкладышей вставлены сухари, которые крепятся к вкладышу винтами впотай и штифтами. Между суха )ями и вкладышем установлена прокладка, с помощью которой осуществляется центровка ротора. Сферическая поверхность сухарей опирается на сферу полуобоймы, прикрепленной винтами к цилиндрическому ложу стула. Верхний сухарь сферической поверхностью опирается на сферу в крышке подшипника. Верхняя и нижняя половины вкладыша соединены болтами, вкладыши от проворачивания удерживаются штифтами. [c.37]

В случае отсутствия опорных установочных колодок у вкладышей или сферических обойм центровка роторов достигается за счет некоторого пришабрирования баббита, а при отклонении более 0,2 мм вкладыши перезаливают и пригоняют. [c.210]

Центровка роторов по полумуфтам. Перед началом центровки роторов по полумуфтам следует убедиться в том, что нет задеваний за гребни уплотнений и за маслозащитные кольца при вращении роторов, слабины посадки вкладышей в расточках стоек под- [c.210]

Плотная посадка соединительных болтов жестких и полугибюис муфт достигается совместным развертыванием отверстий в обеих иолумуфтах после окончания центровки роторов по полумуфтам. [c.212]

После окончательной затяжки болтов и шпилек горизонтальных разъемов цилиндров проверяют центровку роторов по полумуфтам и при необходимости корректируют ее. Затем сбалчивают полумуфты роторов, устанавливают и крепят верхние половины вкладышей подшипников, масляные трубы внутри корпусов подшипников, кожух муфты и-валоповоротное устройство. В корпусе переднего подшипника собирают упорный подшипник, регулятор скорости, детали червячной передачи и другие части. [c.223]

Фиг. 6. Пример центропмг ротора турбокомпрессора а — формуляр центровки по окружности муфт 6 — формуляр установки корпуса по уровню (одно деление уровня равно 0.34 мм на I м) в — формуляр центровки ротора по торцам полумуфт.

После окончательной выверки статора и прицентровки якоря возбудителя к ротору электродвигателя устанавливают статор возбудителя, отрегулировав и в нем междужелезное пространство. Затем повторно проверяют центровку роторов по полумуфтам и при необходимости исправляют ее. [c.247]

Передаточное число редуктора привода ротора обеспечивает ротору постоянное вращение со скоростью 7,34 обЫин. Ротор 12 крепится на раме с помощью специальных поддерживающих и направляющих катков. Нижние направляющие катки 16 могут регулироваться, что обеспечивает правильную центровку ротора по отношению к приводу. Так как экскаватор ЭТР-301А предназначен для отрывки траншей глубиной до 3 м, то диаметр его ротора несколько увеличен и составляет 4700 мм. Ковши ротора имеют ширину около 1200 мм. Число оборотов ротора, емкость ковша и мощность привода ротора обеспечивают теоретическую максимальную производительность машины порядка 800 м 1ч. Конструкция ротора представляет собой два кольца, скрепленных между собой ковшами. Каждое кольцо по краям имеет рейку для привода. [c.96]

П. Высокая вибрация насосного агрегата. Причины неправильная центровка роторов насоса и электродвигателя, неправильная посадка и сборка полумуфт, неправильное (с натягом или слабое) крепление трубопроводов к насосу, воздушные мешки в насосе, малые или очень большие зазоры во вкладыше подшипника, отсутствие натяга его крышки, разработка шарикового подшипника, слабое крепление насоса к раме или рамы к фундаменту, недостаточная жесткость фундамента, задевание вращаюпи1хся частей о иоповижныс, прогиб вала, небаланс ротора насоса или электродвигателя. [c.295]

Создание достаточно жестких опор ЦНД, сохраняющих центровку ротора при всех режимах,— сложная и ответственная задача. Она связана с устройством корпусов опорных подшипников, встроенных в выходные патрубки или непосредственно опирающихся на фундаментные рамы. Первая из этих конструкций обеспечивает компактность агрегата и упрощает концевые уплотнения ЦНД, но в очень крупных, а особенно в тихоходных турбинах передача корпусу ЦНД через подшипник громадных нагрузок 10жет вызывать заметную деформацию корпуса. Кроме того, неравномерные температурные расширения корпуса приводят к некоторой расцентровке. Как альтернатива рассматриваются отдельно стоящие корпуса подшипников РНД и опирание внутреннего ЦНД непосредственно на фундамент. [c.34]

Динамическая устойчивость. Конструирование многоцилиндровых мощных турбин с жесткими муфтами и тяжелыми многоопорными роторами большой длины потребовало решения крупных и неотложных задач по созданию виброустойчивых валопроводов и подшипников. Методы расчета и конструирование всей динамической системы —ва-лопровод, опоры, фундамент — составили новое важное направление в создании современных мощных турбин. В результате научных исследований были найдены технические средства для предохранения динамической системы от недопустимых колебаний во всем диапазоне скоростей вращения. В основном были решены задачи сохранения центровки ротора, его устойчивости, жесткости опор и стабильности фундаментов. [c.34]

ЦНД. Характерная особенность ЦНД — жесткий сварно-кованый ротор, успешно освоенный на ХТГЗ в ранее выпускавшихся турбинах. Выходные патрубки обладают большой жесткостью, что способствует сохранению центровки ротора. Двусторонний подвод пара — в нижнюю часть ЦНД, что удобно для ремонтных работ. [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...