Бронзографит

Бронзографит (на медной основе), пористость 25% [c.426]

Бронзографит (9—10% олова, 1 — 4% графита, остальное — медь) [c.612]

Борирование стали 180—182 Бочкообразность 643, 650, 715 Бронзографит 202, 203 Бронзы 194 — Нагрев под ковку и штамповку 798 — Полуфабрикаты 196, 198, 199, 525, 526 — Прочность удельная и пределы текучести 248, 804 — Травление химическое 935, 936 — Усадка линейная 759 --алюминиевые — Полуфабрикаты 508, 509, 511 ---безоловяниые — Полуфабрикаты 494, 495 — Свойства механические 201, 202 --железные 194, 201 [c.1001]

Для подшипников применяются следующие металлокерамические материалы бронзографит (9—10% 5п, 1—4% графита, остальное Си), пористое железо (до 0,2% 51, до 0,1%С, остальное Ре) и пористый железографит (1—3% графита, остальное Ре). [c.317]

Металлокерамические материалы. Для изготовления подшипников скольжения применяют бронзографит, содержащий кроме меди 10% олова и 1—4% графита, и железографит (1—3% графита). Вкладыши изготовляют путем спекания при высоком давлении. Пористость материала после спекания составляет 15—30%. После спекания вкладыши пропитывают минераль- [c.405]

На рис. 89, б согласно работе [55] показаны графики износа пары трения уплотнений в зависимости от критерия p v. При этих испытаниях определялись оптимальные величины p v, обеспечивающие два года службы уплотнений. Если допустим износ порядка 25 мкм, то, как показывают эти испытания, уплотнение с парой трения бронзографит—металлокерамика на основе карбидов вольфрама оказывается почти в четыре раза более работоспособным, чем с другими материалами. [c.180]

Бронзографит — пористый металлокерамический материал, состоящий из бронзы и частиц графита. Имеет большую пористость, заполняемую при пропитке смолами или фторопластом-4. Механические свойства пористого бронзографита, пропитанного маслом и применяющегося в качестве подшипникового материала твердость НВ 18—22 = 600 800 кПсм а = = (12 ч- 17) 10" 1/° С / = 0,04 0,06 при трении по стали в условиях смазки, p v = 25 н-40 кГ сек/ см м). [c.185]

Бронза пористая и бронзографит (1 -4% С) [c.55]

Антифрикционные металлические порошковые материалы имеют низкий коэффициент трения, легко прирабатываются, выдерживают значительные нагрузки и обладают хорошей износостойкостью. Подшипники из порошковых сплавов могут работать без принудительного смазывания за счет выпотевания масла, находящегося в порах. К антифрикционным металлическим порошковым материалам относятся железографит и бронзографит. [c.227]

Бронзографит — пористый металлический порошковый материал, содержащий частицы графита (1,5...3%), равномерно распределенные между частицами бронзы (до 9% Sn) поры бронзографита заполнены маслом. [c.227]

По микроструктуре бронзографит представляет собой зерна твердого раствора олова в меди с включениями графита и порами, заполненными смазкой. [c.227]

Антифрикционные материалы используют для изготовления деталей, работающих в условиях трения (скольжения) подшипников, втулок, направляющих, вкладышей. Условно эти материалы делят на сплавы на основе олова, свинца, меди, железа, цинка и алюминия спеченные сплавы — бронзографит, железографит пластмассы — текстолит, фторопласт, древесно-слоистые пластики сложные композиции — металл—пластмасса и др. Такие материалы должны обладать хорошей прирабатываемостью, износостойкостью, низким коэффициентом трения при работе в паре с материалом изделия, малой склонностью к заеданию (схватыванию), способностью обеспечивать равномерную смазку трущихся поверхностей, прочной, но относительно вязкой и пластичной основой, удерживающей твердые опорные включения. [c.253]

Материалы на основе железа (пористое железо, железогра-фит) предназначены для работы в присутствии смазки, где требования по коррозионной стойкости не ограничиваются. Материалы на основе меди (пористая бронза, бронзографит) рекомендуют применять также в присутствии смазки, но при повышенной влажности или в условиях возможной коррозии. Они выпускаются некоторыми предприятиями в соответствии с техническими условиями министерств и ведомств. [c.43]

Бронзографит (9 —10% олока, 1—4% графита, остальное — медь) 15-20 20--25 25—30 180 150 120 70 60 50 60 50 40 50 40 30 35 30 25 12 10 8 [c.380]

Металлокерамические материалы. Основная особенность металлокерамических подшипников — наличие в них пор (15—ЗОО/о), заполняемых до установки на место маслом, которое способствует лучшей работе подшипника при полужидкостном трении. Распространёнными металлокерамическими подшипниковыми материалами являются бронзографит (9—100/о 8п, 1—40/в графита, остальное —Си), пористое железо (до 0,2"/о 81, до 0,1 /о С, остальное — Ре) и пористый железографит (1—2 /о графита, 0,2 /о51, остальное — Ре). Бронзографит возможно заменить металлокерамическими материалами на желез- [c.583]

Антифрикционные материалы имеют в своем составе графит или другие компоненты, выполняющие роль смазки. Поры заполняются маслом или пластмассой типа тефлон. В СССР выпускают бронзографитовые и железографитовые металлокерамические изделия. Бронзографит по микроструктуре представляет собой зерна твердого раствора олова в меди с включением графита и пор, заполненных смазкой. Железографит может иметь ферритную, перлитную и це-ментитную структуру. [c.644]

Коэффициенты трения 339 — Марки и характеристики 336 Бронзографит 337 [c.427]

Бронзографит (олово 8—10, графит 2—4, остальное—медь) 5,5—6,5 20—25 2,5-3,5 17-30 8—12 50-80 0,04-0,07 180 6,0 65-70 Предва- ритель- ное [c.118]

Антифрикционные материалы. Антифрикционные материалы предназначены для изготовления деталей, работающих в условиях трения, главным образом скольжения (вкладыши подшипников, втулки, направляющие). Поэтому они должны иметь низкий коэффициент трения, высокие износостойкость и прирабатываемость, малую склонность к схватыванию трущихся поверхностей и обеспечивать их равномерную смазку. Основными антифрикционными материалами являются антифрикционные сплавы, металлокерамические материалы (бронзографит, железографит) и пластмассы (текстолит, фторопласт). Наибольшее применение в автомобилестроении нашли антифрикционные сплавы, а также бронзографит. [c.87]

Бронзографит — это пористый металлокерамический материал, состоящий из оловянистой бронзы и частиц графита (1,5—3%). Поры этого материала наполнены маслом, что позволяет применять его для изготовления подшипников скольжения. Из бронзографита изготовляют втулки подшипников генераторов, стартеров и прерывателей-распределителей. Бронзографитные подшипники хорошо прирабатываются и не требуют принудительной смазки. [c.88]

Бронзографит — 9—10%5п 1—4% графита, остальное Си 15-20 20—25 25—30 18 15 12 7 6 5 6 5 4 5 4 3 3.5 3 2.5 1.2 1 0,8 [c.411]

Центробежный автомат опережения зажигания. Приводной вал 9 (см. рис. 4.17, а) установлен в корпусе на двух бронзографи-товых втулках 17. Втулки смазывают [c.208]

Кроме указанных в таблице материалов вкладышей, применяются металлокерамические материалы пористого строения (бронзографит, железографит), пластики на древесной и текстильной основе и др. [c.516]

Спеченными антифрикционными материалами являются железографит, железографит-медь, железо-медь, бронзографит (табл. 15). [c.149]

Бронзографит (на медной основе), пористость 25% Железографит (на железной основе) пористость 25% 40 30 15 10 10 7 4 3 3 2 [c.426]

Антифрикционные материалы имеют в своем составе графит иди другие компоненты, выполняющие роль смазки. Поры заполняются маслом. Выпускают бронзографитовые и железографитовые метшлокерамичес-кие изделия. Бронзографит по микроструктуре представляет собой зерна твердого раствора олова в меди с включением фафита и пор, заполненных смазкой. Железографит может иметь ферритную, перлитную и цемен-титную структуру. Антифрикционные материалы используют для изготовления подщипниковых втулок, применяемых в различных отраслях промышленности (автомобильной, станкостроительной, авиационной и т. п.). [c.122]

Пористые сплавы на основе железа и графита (железографит), бронзы и графита (брОнзографит), алюминия и графита (алюмографит). [c.34]

Смотреть страницы где упоминается термин Бронзографит : [c.278] [c.315] [c.115] [c.218] [c.36] [c.286] [c.408] [c.180] [c.341] [c.406] [c.498] [c.319] [c.320] [c.774] [c.321] [c.319] [c.253] [c.549] [c.412] [c.572] [c.149] [c.164]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...