Газонаполненные амортизаторные стойки

Газонаполненные амортизаторные стойки [c.205]

Газонаполненные однотрубные амортизаторы имеют не только преимущества, но и недостаток, заключающийся в том, что газовая компенсационная полость расположена за рабочей камерой. Эта полость компенсирует как расширение масла, так и изменение его объема, происходящее при вдвигании штока. Чем толще шток, тем больше (а также и длиннее) должна быть компенсационная полость по этой причине газонаполненные амортизаторные стойки с диаметром штока 20 или 22 мм на крупносерийных автомобилях не применяют. [c.205]

Рис. 3.5.14. Газонаполненная двухтрубная амортизаторная стойка фирмы Боге с болтовым креплением к поворотному кулаку 19. Клапан отбоя находится на поршне 15. Основную часть сопротивления при сжатии развивает донный клапан 20, который отделяет рабочую камеру /6 от компенсационной 18. Стойка за-вальцована в верхней части 4, т. е. выполнена неразбор-нон

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...