Подбор сечений лонжерона

При проектировании модели особое значение имеет выбор основных силовых элементов, к числу которых относятся прежде всего лонжероны крыла, работающие иа изгиб (воздушная нагрузка на крыло модели планера при запуске ее на леере, как уже указывалось, оказывается очень большой). Особенно это относится к подбору сечений лонжеронов крыла больших моделей планеров, размах крыла которых превосходит 1500 мм. [c.98]

Для подбора сечений лонжерона надо учитывать коэфициент формы. [c.147]

Подробнее о подборе сечений лонжерона см. ниже. [c.78]

ПОДБОР СЕЧЕНИЙ ЛОНЖЕРОНА [c.102]

Рис. 70. График для подбора сечений полок лонжерона по изгибающему моменту, высоте профиля и форме полки

Таким образом в рассмотренном нами примере надо было бы несколько уменьшить величину сечения. Избыток материала мы получили за счет того, что учитывали стрингера и обшивку коэфициентом 1—0,9 (т. е. считали, что на них приходится 10% изгибающего момента), а в действительности разгрузка от них оказалась порядка 15%. Если же заниматься подбором наиболее рационального сечения, то нужно растянутые стрингеры брать меньше по размерам, как это делается с полкой лонжерона. [c.121]

Предварительный подбор сечений лонжерона по изгибающим моментам, полученным в расчете первого приближения (без учета кручения и горизонтального изгиба), можно производить на основании номограммы М. М. Шишмарева (фиг. 83)1. [c.102]

Треугольное крыло с лонжеронами, перпендикулярными оси фюзеляжа. Для подбора сечений согласно рис. 6.8 можно приближенно принять Агпхб = 0,5. В таком случае по формулам (6.14) и (6.15) находим изгибающий момент любого лонжерона в бортовом сечении крыла [c.256]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...