Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэфициенты прочности крыльев

З2. КОЭФИЦИЕНТЫ ПРОЧНОСТИ КРЫЛЬЕВ  [c.43]

Здесь мы рассмотрим вопросы, касающиеся крыла с точки зрения прочности и веса конструкции, считая, что аэродинамический расчет сделан и выбрана уже площадь крыла 5, удлинение X и размах. Следовательно, определению подлежат форма крыла в плане, коэфициент сужения п = и толщина профиля.  [c.57]

Расчёт репеллера на прочность может быть проведён точно на основании данных аэродинамического расчёта. Однако чаще всего прибегают к упрощённым приёмам расчёта [26] для двух случаев репеллер под нагрузкой в рабочем состоянии и репеллер без нагрузки при ветре, перпендикулярном ол.етаемой площади. В первом случае силу воздействия на крыло определяют по максимальному значению коэфициента подъёмной muP= y pF ul,+ V-p), где Vp-ско-рость ветра, при которой репеллер развивает максимальную мощность, и — окружная скорость приведённой дужки, расположенной на минимальном радиусе крыла, Гр =  [c.219]



Смотреть страницы где упоминается термин Коэфициенты прочности крыльев : [c.232]    [c.38]   
Смотреть главы в:

Конструирование и расчет самолета на прочность  -> Коэфициенты прочности крыльев



ПОИСК



Коэфициент

Крылов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте