Сталь 18Х2Н4МА (18Х2Н4ВА)

Хромоникельмолибденовая (вольфрамовая) сталь 18Х2Н4МА (18Х2Н4ВА) относится к мартенситному классу и закаливается на воздухе (табл. 7.3), что способствует уменьшению коробления. Легирование хромоникелевых сталей W или Мо дополнительно повышает их прокаливаемость. Причем Мо существенно повышает прокаливаемость цементованного слоя, в то время как хром и марганец увеличивают прежде всего прокаливаемость сердцевины. В цементованном состоянии данную сталь применяют для изготовления зубчатых колес авиационных двигателей, судовых редукторов и других крупных деталей особо ответственного назначения. Эту сталь используют также как улучшаемую при изготовлении деталей, подверженных большим статиче-еким и ударным нагрузкам. [c.161]

Этот дефект можно наблюдать не только в слитках сталей 18Х2Н4МА и 18Х2Н4ВА, но и в ряде других аналогичных сталей при выплавке в дуговых электропечах (когда имеет место более высокое поглощение азота жидким металлом) в случае, если азот не связывать титаном. [c.11]

Легирование хромоникелевых сталей вольфрамом илн молибденом (например, сталь марки 18Х2Н4ВА или 18Х2Н4МА) дополнительно стабилизирует переохлажденный аустенит, а следовательно, еще больше увеличивает прокаливаемость стали. В результате закалки в масле сердцевина деталей приобретает струк- [c.187]

Высоколегированные стали с малой критической скоростью охлаждения, например 18Х2Н4ВА, 18Х2Н4МА, закаливают на воздухе, что [c.315]

Вследствие высокой устойчивости переохлажденного аустенита стали 18Х2Н4ВА и 18Х2Н4МА закаливают при охлаждении на воздухе, что уменьшает коробление деталей. Эти стали практически не имеют области перлитного превращения (рис. 166, г). Поэтому отжигать их нельзя. Для снижения твердости применяют высокий отпуск прн температуре 650—670° С. [c.275]

Легирование хромоникелевых сталей вольфрамом (или молибденом) дополнительно повышает устойчивость переохлажденного аустенита, а следовательно, и прокаливаемость. Сталь 18Х2Н4ВА или соответствующую ей сталь с молибденом 18Х2Н4МА (см. табл. 10) применяют для крупных тяжелонагруженных деталей, например зубчатых колес, коленчатых валов, осей и т. д. [c.293]

Легирование хромонккелевых сталей молибденом (или вольфрамом) дополнительно повышает устойчивость переохлажденного аустенита, а следовательно, и прокаливаемость. Сталь 18Х2Н4ВА или соответствую-ш,ую ей сталь с молибденом 18Х2Н4МА применяют для крупных высоконагруженных деталей. [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...