Высоковольтная схема и управление преобразователем

На рис. 45 показано расположение на тепловозе узлов электропневматического тормоза, АЛСН и блоков радиостанции. Соединение выводов приемных катушек ПрКА со схемой АЛСН осуществляется через распределительные коробки ККА, а внешних электрических соединений тормоза — через клеммные коробки ККТ. Блок управления тормоза БТ, аппаратура ЯДУ и фильтр Ф (АЛСН) установлены около высоковольтной камеры под съемными половицами проходов. Также под съемными половицами, но в заднем тамбуре установлен электровоздухораспределитель ЭВР. Полупроводниковый преобразователь ПТ и фильтр ФП тормоза размещены над верхним обшивочным листом камеры за съемным ограждением (см. рис. 44). [c.101]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...