Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Механические и гидравлические вечные двигатели

Рис. 99. Небольшой гидравлико-механический вечный двигатель, построенный в 1926 г. неким Йозефом Бурешом из Праги. Главной его частью является легкое проволочное колесо с восемью грузами, которые связаны тягами с поршеньками гидравлических цилиндров. Камеры цилиндров с помощью трубок соединяются с центральным резервуаром в ступице колеса. Рис. 99. Небольшой гидравлико-механический <a href="/info/12440">вечный двигатель</a>, построенный в 1926 г. неким Йозефом Бурешом из Праги. Главной его частью является легкое проволочное колесо с восемью грузами, которые связаны тягами с поршеньками <a href="/info/156675">гидравлических цилиндров</a>. Камеры цилиндров с помощью трубок соединяются с центральным резервуаром в ступице колеса.

Проекты вечных двигателей, о которых шла речь в предыдущем разделе, в большинстве своем относятся к 20-30-м годам нашего столетия. С этого времени минуло уже 50 лет, в течение которых развитие науки и техники шло поистине семимильными шагами. Интенсивный поиск новых энергетических источников завершился открытием способов освобождения и использования ядерной энергии. Прогресс, достигнутый за это время наукой, а также приобретенный человечеством практический опыт доказали неосуществимость вечного двигателя никакой, даже самый совершенный механизм, построенный руками человека, не сможет удовлетворить условиям, содержащимся в самом определении перпетуум мобиле. И тем не менее на всем протяжении указанного периода новые проекты вечных двигателей все же продолжали возникать. И ныне ситуация, на наш взгляд, не намного улучшилась. Например, в 1970-1973 гг. в Пражское управление по делам изобретений и открытий поступало ежегодно до 50 новых проектов перпетуум мобиле. Несколько ранее, в 1968-1970 гг., этому управлению было предложено 17 проектов только электромагнитных вечных двигателей, не считая большого числа механических, гидравлических, пневматических и других перпетуум мобиле.  [c.215]

Не содержат принципиально новых идей и другие проекты, появившиеся в наши дни. Тут продолжает действовать правило, о котором уже говорилось выше изобретатели вечных двигателей постоянно находятся в замкнутом круге тех же самых идей, принципов и представлений, что и их предшественники, о каком бы перпетуум мобиле ни шла речь - механическом или гидравлическом, химическом или электромагнитнфд.  [c.217]


Смотреть страницы где упоминается термин Механические и гидравлические вечные двигатели : [c.67]    [c.109]    [c.200]   
Смотреть главы в:

Вечный двигатель вчера и сегодня  -> Механические и гидравлические вечные двигатели



ПОИСК



Вечный двигатель

Двигатели гидравлические

Механические двигателя



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте