Шахты лифтов и их конструктивные элементы

Лифты [В 66 В <в зданиях (9/00-9/20, 21/00-31/00 конструктивные элементы 11/00-11/08, 13/00-13/30) предохранительные устройства для пассажирских лифтов 13/74-13/28 приводные устройства 11/04, 15/08 для шахт 15/00, 17/00, 19/00) тормоза для них В 66 D 5/02-5/30] Ловушки топливных отходов F 23 J 3/04 в циклонах В 04 С 5/13) Локомотивное депо, устройства для отвода дымовых газов F 23 111/02 [c.106]

ШАХТЫ ЛИФТОВ И ИХ КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ [c.50]

Габаритные параметры сантехкабин и элементов шахт лифтов определили единую конструктивную схему для всех полуприцепов-сантехкабиновозов (табл. П1.8) — низкорамный полуприцеп с кассетной формой кузова. [c.95]

Габариты сантехкабин и элементов шахт лифтов определили конструктивную схему сантехкабнновозов (табл. 111.9) — низкорамный полуприцеп с кассетной формой кузова. [c.104]

Существует несколько разновидностей механизированных стоянок. Подъем и спуск автомобилей осуществляются с помощью лифтоподъ-емниковилилатерностера (подъемник, основанный на применении непрерывной цепи). Последний тип имеет весьма низкий коэффициент полезного действия и поэтому не находит широкого применения. Наибольшее распространение получила система, основанная на сочетании вертикального перемещения автомобилей на лифте с последующим его горизонтальным перемещением на тележках без юдителя (рис. 17.6, а). Вместимость такого типа стоянок обычно не превышает 500 автомоби лей. В центральной части здания стоянки находится шахта с подъемником, а по бокам — боксы для стоянки автомобилей. В шахте размещаются один или несколько подъемников для автомобилей. В конструктивном отношении механизированные стоянки подобного типа отличаются простотой и допускают использование сборных элементов. [c.430]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...