Винтовые соединения — Выполнени

Выполнение винтовых соединений. При выполнении винтовых соединений значительное сокращение времени достигается применением усовершенствованного ручного сборочного инструмента. На фиг. 7—12 приведены кон- [c.754]

По способу выполнения различают виды регулировки перемещением, компенсирующими деталями, деформированием и др. Наиболее распространенной в практике является регулировка перемещением. Для ее осуществления в механизм вводят специальные регулировочные устройства винтовые соединения, клинья, эксцентрики и т. п. Регулировка может осуществляться ступенчато или плавно. [c.121]

При выполнении целого ряда работ по затяжке винтовых соединений широко используются динамометрические ключи торсионного типа. Это относится, например, к затяжке болтов и гаек в труднодоступных местах, находящихся в углублениях и при работе в вертикальных положениях над головой рабочего, когда затруднителен отсчет момента конструкциями ключей, описанных выше. [c.274]

Выполнение винтовых соединений [15, 21] [c.253]

При выполнении винтовых соединений значительное сокращение времени достигается применением усовершенствованного ручного сборочного инструмента. [c.253]

Применение механизированного инструмента при сборке позволяет уменьшить время выполнения винтовых соединений до 10 раз против времени выполнения этих работ вручную. [c.256]

Во время разборки болтовых и винтовых соединений должна соблюдаться определенная последовательность в выполнении рабочих приемов. [c.27]

Звено 7, вращающееся вокруг неподвижной оси А, шатуном 1 сообщает качательное движение выполненному в форме сектора звену 3 вокруг неподвижной оси D. По направляющим а—а звена 3 скользит дуговая зубчатая рейка 6, входящая в зацепление с зубчатым колесом 2, вращающимся вокруг неподвижной оси Е. Механизм преобразует вращательное движение звена 7 в качательное с остановками движение зубчатого колеса 2. Продолжительность остановок и величина углового перемещения колеса 2 регулируются передвижением упоров и 5 вдоль направляющих а—а и смещением точки С винтового соединения с шатуна 1 с сектором 3 вдоль паза Ь—Ь. Зубчатая круглая рейка 6, свободно скользящая по направляющим а—а, приводится в движение упорами 4 и 5, закрепленными на звене 3. [c.629]

При сборке винтовых соединений нескольких размеров применяют комплекты гаечных ключей. Удобны при выполнении сборочных работ также многосторонние ключи пример подобного ключа для наружных шестигранников показан на фиг. 120. [c.171]

На рис. 329, а—г показано изображение винтового соединения, выполненное винтом с потайной головкой (ГОСТ 17475—72). Следует обратить внимание на то, что в этом случае в длину винта входит и высота головки. [c.292]

Применение механизации при выполнении болтовых и винтовых соединений значительно повышает производительность труда при сборке и качество резьбового соединения за счет равномерной затяжки. [c.304]

Для сокращения времени выполнения винтовых соединений применяется механическая отвертка. [c.239]

Применение механизированного инструмента сокращает время, затрачиваемое на вьшолнение болтовых и винтовых соединений, до 10 раз по сравнению с временем выполнения этих работ вручную. [c.247]

Простейшие способы выполнения болтовых и винтовых соединений осуществляются гаечными ключами, применяемыми обычно в единичном и мелкосерийном производстве. Однако это связано с большой затратой времени, кроме того, не обеспечивается равномерность затяжки. [c.254]

В целях механизации процессов выполнения болтовых и винтовых соединений в условиях массового, крупносерийного и серийного производства, а также для облегчения условий труда в тяжелом машиностроении применяют электрические и пневматические [c.255]

Выполнение резьбовых соединений в настоящее время нередко автоматизируется. Сравнительно легко автоматизируется сборка винтовых соединений, несколько хуже — соединений со шпильками. При выполнении болтовых соединений с зазором сборка усложняется. [c.259]

В процессе выполнения разборочных работ приходится разъединять болтовые и винтовые соединения, соединения шпонками, штифтами и клиньями, а также неподвижные соединения деталей. [c.150]

Исследования процесса накатывания резьбы самонарезающи-ми винтами в клее-винтовых соединениях показали незначительную деформацию листов (пластическое уплотнение отверстия при нарезке резьбы), которая заметно снижается с увеличением толщины образцов. В клее-винтовых соединениях напряжение от распирающих усилий составляет 5—7% напряжения в клее-заклепочных соединениях при выполнении их по отвержденному клею. При выполнении клее-винтовых соединений по жидкому клею, в особенности с применением тонких листов из отожженного алюминиевого сплава (6=1 мм), с шагом винтов 75 мм [c.167]

Анализ результатов испытаний образцов толщиной 1 мм, выполненных с шагом 75 мм, показал что прочность клеевой прослойки в клее-сварном соединении более высокая, чем в клее-заклепочном и клее-винтовом соединениях. Так, например, при шаге 75 мм прочность клеевой прослойки в клее-сварных соединениях оказывается настолько значительной, что обеспечивает восприятие сдвигающих усилий, возникающих в трехслойных конструкциях из пластмасс и алюминия, с трехкратным запасом. Пакет из трех толщин для клее-заклепочных и клее-винтовых соединений обладает достаточной жесткостью (большей, чем пакет с клее-сварными соединениями). Это подтвердилось экспериментами на образцах небольших толщин (1 мм). [c.168]

Качество изготовления клее-винтовых соединений с помощью самонарезающих винтов очень сильно зависит от диаметра выполненных под винты отверстий. Диаметр последних назначают в зависимости от диаметра и типа винта и сопрягаемого материала в пакете. Излишнее увеличение диаметра отверстия не обеспечивает требуемого прочно-плотного сопряжения деталей. С уменьшением отверстия возрастает усилие, необходимое для ввинчивания винта. Между усилием натяжения винта N и крутящим моментом Мхр существует определенная зависимость. [c.224]

Для привода винтовых фрикционных прессов, выполненных по схемам М1, М2, МЗ, характерен линейный контакт в сцеплении ведущих (диски, ролики) и ведомых (маховики) частей. Конечно, в реальных условиях вследствие упругого сжатия фрикционных элементов (лента, накладки) контакт происходит хотя и по площади, но очень малой. Поэтому контактные давления при этом достигают критических величин, что приводит к интенсивному износу фрикционных элементов. Вертикальное скольжение маховика по диску делает износ неравномерным вследствие смещения полюса проскальзывания. В целях устранения подобных негативных явлений Л.И. Живов с сотрудниками предложили использовать фрикционную муфту для соединения ведущих и ведомых частей пресса. [c.345]

Благодаря небольшим размерам, удобству применения и хорошим характеристикам в отношении герметичности, которые не меняются со временем, предпочтение отдается муфтовым и винтовым соединениям жестких трубопроводов (рис. 5.2). При их выполнении необходимо следовать техническим нормам и обязательно рекомендациям фирм-поставщиков. [c.109]

На рис. 8.1 показана трехзвенная винтовая цепь, выполненная в виде соединения трех винтов. Звено 1 винтовой парой 1 — 3 связано со стойкой 3 и с другой стороны связано винтовой парой 1 — 2 со звеном 2. В свою очередь звено 2 винтовой парой 2 — 3 связано со стойкой 3. [c.127]

На рис. 8.1 показана трехзвенная винтовая цепь, выполненная в виде соединения трех винтов. Звено I винтовой парой [c.128]

Соединения винтовые — Выполнение 754, 755 [c.787]

Основным оборудованием для выполнения прессовых соединений служат прессы различных типов ручные (винтовые и реечные), с механическим приводом, пневматические и гидравлические. Для запрессовки и рас-прессовки крупных деталей нередко применяют гидравлические домкраты, снабженные специальными приспособлениями. Детали небольших диаметров запрессовывают вручную легкими ударами молотка. [c.55]

Двутавровые сварные балки изготавливают высотой до 2000 мм при толщине стенки 10...16 мм и толщине полок 16...50 мм. Балки высотой более 800 мм имеют на стенке поперечные ребра жесткости, обеспечивающие ее местную устойчивость при эксплуатационных нагрузках (рис. 190). При сборке двутавровой балки необходимо обеспечить симметрию и взаимную перпендикулярность полок и стенки, прижатие их друг к другу с допускаемыми по чертежу местными зазорами в стыках и соединение прихватками. Для этого используют сборочные приспособления с винтовыми и пневматическими прижимами. Например, для сборки балки, показанной на рис. 190, использовано приспособление, выполненное из 12 стоек (рис. 191), состоящих из бокового упора 1, винтового прижима 5 и нижних упоров 7, располагаемых на основании 6. Для предотвращения потери устойчивости стенки при зажиме использована [c.380]

При изготовлении двутавровых балок сварные швы соединения полок со стенкой выполняют автоматической дуговой сваркой под слоем флюса или в среде защитных газов. Наклонным электродом (см. гл. 5) можно накладывать одновременно два шва, но есть опасность образования подрезов. Выполнение шва в лодочку позволяет получать более качественные сварные соединения, однако приходится поворачивать балку после выполнения каждого шва. Для поворота используют двухстоечные, цепные и кольцевые кантователи. Удобно сваривать балки, установив их в горизонтальный вращатель (рис. 193), снабженный грузозахватным устройством 2 с постоянными 3 и откидными 4 винтовыми зажимами. Устройство 2 закреплено на полуосях, установленных в пере- - [c.381]

Образец 1 с боковой трещиной испытывают при изгибе с монотонно снижающимся уровнем Ki- Нагружают его с помощью рычажной системы через тензометрический динамометр и пружину. Натяжение пружины осуществляется электродвигателем с помощью редуктора и винтовой передачи. Датчик раскрытия трещины 8 выполнен в виде двух упругих балочек, закрепленных в пазах образца, на которые наклеены тензорезисторы, соединенные в мостовую схему. Мост соединен с потенциометром 10 типа КСП-4. Шкала потенциометра градуируется в единицах дефор- [c.35]

Выполнение ьинтовых соединений. При выполнении винтовых соединений значительное сокраш,ение времени достигается применением усовершенствованного ручного сборочного инструмента. На фиг. 7—12 приведены конструкции ключей, а на фиг. 13 — механической отвёртки, посредством которой можно завёртывать или отвёртывать винты непосредственным нажимом на рукоятку. На фиг. 14—15 показана конструкция тарированных торцевых ключей, а иа фиг. 16 — тарированной от- [c.1036]

Помимо общих причин несчастных случаев при выполнении демонтажных операций возникают допонительные причины, вызываемые возможной деформацией отдельных частей крана, ослаблением и нарушением соединений и креплений сборочных единиц и частей, повышенной коррозией металлоконструкций, а также повреждением и загрязнением болтовых и винтовых соединений. [c.314]

Чтобы не было текучести, алюминиевый наконечник должен быть так зажат в болтовом контактном соединении, чтобы давление было в холодном состоянии не более 150 кГ/см . Если же наконечник плакирован или армирован медью, то указанное давление допжно быть не более 100 кПсм (во избежание чрезмерного вдавливания меди в алюминий). Когда наконечник нагреется при протекании через него электрического тока, давление должно быть не более 200 /сГ/ш . Это то предельное давление, при котором алюминий еще не течет . Контроль за давлением при выполнении болтовых (винтовых) соединений может быть осуществлен путем применения так называемых моментных гаечных ключей (моментных отверток), которые ограничивают усилия затягивания. [c.25]

При выполнении болтовых и винтовых соединений широко используются переносные элек-тро- и пневмогайковерты, подвешиваемые к пружинным противовесам (блокам). [c.304]

Выполнение болтовых и винтовых соединений обычными гаечными ключами и отвертками связано с большой затратой времени. Сокращение времени на выполнение болтовых соединений достигается применением усовершенствованного ручного инструмента. Таким инструментом является торцовый ключ, применяемый для завертывания гаек в открытых местах торцовый коловоротный ключ, еще более сокращающий время завертывания гайки торцовый шарнирный ключ (фиг. 134), применяемый в тех случаях, когда нельзя пользоваться обычным торцовым ключом трещоточный ключ (фиг. 135) и фрикционный ключ (фиг. 136), применяемые в тех же случаях, а также для резьбовых соединений, в которых применяются посадки с натягами торцовый шарнирно-трещоточный ключ, применяемый в тех же случаях при еще более затрудненном доступе. [c.238]

В технике применяются также специальные клее-винтовые соединения, выполняемые на основе крепежа с односторонним подходо.м (рис. 68). Такие соединения позволяют сопрягать не только металлические детали, но и совокупность металлических и неметаллических элементов в одном пакете. В предварительно склееном пакете нз двух деталей 1 (рис. 68, а) изготовляют соответствующее отверстие, в которое вставляют втулку 2 с внутренней резьбой, выполненную из пластичного металла. Затем наносят клей на наружную поверхность готового пакета деталей [c.220]

При выполнении клее-винтовых соединений (с новым клеем) по ранее скленному пакету деталей диаметр отверстия определяется экспериментально. Так, в первой партии склеенных образцов были рассверлены отверстия 0,6 диаметра винта, во второй партии 0,75 и в третьей 0,8 диаметра винта. [c.225]

Соединение с мантвтными уплотнениями (рис. 142,в) удерживается от осевого сдвига винтовыми стопорами 7, выполненными по типу винтовых пружин для манжет трансмиссионных валов. При работе манжета 1 поворачивается со штуцером 8 относительно штуцера 5. [c.138]

В данной работе проводилось исследование напряженного состояния поверхностного слоя соединений, выполненных сва.ркой трением. Определялись остаточные напряжения первого рода тензометричеоким и рентгенографическим методами. При тензометрировании применялись малобазные датчики сопротивления с фольговой решеткой типа 2ФПА-3-50 Г. Датчики наклеивались на образцы по винтовой линии и подключались в измерительную систему, состоящую из измерительных мостов, двух усилителей, осциллографа Н-700. Перед измерением мосты уравновешивалась. После этого образцы растачивались при обильном охлаждении до толщины стенки 1,5 мм. Из полученной трубы вырезались площадки разме- [c.187]

Оболочка представляет собой двухстеночную осесимметричную конструкцию. Внутренняя и наружная ее стенки скреплены между собой. Различные виды соединения стенок по геометрическому признаку можно подразделить на три типа продольные, винтовые и точечные связи. Между стенками имеется пространство, называемое охлаждающим трактом. По нему протекает один из компонентов топлива, используемый для охлаждения оболочки. Вход охлаждающего компонента обычно выполнен в виде коллектора в зоне сопла, а выход непосредственно связан с форсуночной головкой. В некоторых случаях [c.356]

Червячное колесо 1 приводится во вращение червяком 2 от входного вала 4. Червяк установлен на валу так, что может перемещаться в осевом направлении. Червяк жестко соединен с цилиндрическим кулачком 3, который взаимодействует с роликами 5, оси которых неподвижны. При перемещении за один оборот, равный ходу винта червяка, червячное колесо в течение половины цикла неподвижно. При этом соответствующий участок кулачка должен быть выполнен по винтовой линии, симметричной винтовой линии черв55ка. Перемещение червяка на величину, меньшую или большую хода винта червяка, приводит к неравномерному и даже реверсивному движению червячного колеса. [c.403]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...