Электрические машины и индуктивный шунт

Основные технические данные электрических машин, индуктивных шунтов и компрессоров приведены в табл. 4, 5, 6, 7. [c.26]

Электрические машины, компрессоры и индуктивные шунты [c.26]

Электрические машины и индуктивный шунт [c.98]

Наиболее частым путем проникновения помех является третий. путь — через провода заземления. В высокочастотной технике как обязательное правило рекомендуется помехозащищенное заземление, когда все заземляющие провода подводятся только к одной, единственной точке заземления. Однако на практике это правило может быть выполнено только в приборах компактной конструкции, а не в крупных установках в частности, в сильноточных установках это правило не применяется, так что в заводских цехах, имеющих электрические машины, как правило между двумя точками заземления уже, на расстоянии метра может быть измерено напряжение помех, во много раз превышающее полезный сигнал эхо-импульсных дефектоскопов. Б качестве средств борьбы рекомендуется звездообразное заземление, а также уже упоминавшееся выше мероприятие по выполнению конструкции возможно более компактной и по размещению блоков предварительного усиления в непосредственной близости от искателей. Поскольку каждый провод заземления имеет и некоторое индуктивное сопротивление для высокочастотных токов помех, а каждый блок прибора имеет емкость по отношению к земле, представляющую собой шунт для звездообразно размещенных проводов заземления, на практике не всегда удается подавить поступление помех до достаточно низкого уровня. Остающиеся помехи должны подавляться в расшифровывающем устройстве дефектоскопа. Но так как ни одно из этих мероприятий по расшифровке не может обеспечить 100%-ной надежности, не следует полагаться только на них. [c.375]

Кабина с центральным этажным аппаратом электрически связана посредством индуктивных датчиков или магнитоуправляемых контактов — герконов, которые размещаются в шахте и взаимодействуют с установленными на кабине магнитными шунтами (при индуктивных датчиках) или электромагнитами (при герконах). Датчики связаны электропроводкой с размещаемым в машинном помещении центральным этажным аппаратом в виде шагового копираппарата или релейного селектора. Необходимость в такой связи датчиков является большим недостатком этого способа. Поэтому более целесообразно размещать два датчика на кабине, которые взаимодействуют с экранами из стальных пластин, устанавливаемыми в шахте в требуемых точках. При этом способе электрические сигналы в машинное помещение передаются всего по четырем жилам [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...