Функции головных научно-исследовательских институтов

Функции головных научно-исследовательских институтов [c.84]

Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт стандартизации (ВНИИС), Всесоюзный научно-исследовательский институт по нормализации в маштюстроении (ВНИИНМАШ), Всесоюзный научно-исследовательский институт. метрологической службы (ВНИИМС) выполняют функции общесоюзных головных организаций в области стандартизации, метрологии по закрепленной за ними тематике. [c.36]

Функции головной организации, выступающей в качестве основного соисполнителя и руководство по проведению работ, связанных с разработкой государственных стандартов ЕСТД были возложены на Всесоюзный научно-исследовательский институт по нормализации в мащино-строении (ВНИИНМАШ) Госстандарта СССР. [c.7]

С середины 1943 г. НКАП все больше внимания стал уделять созданию реактивной техники. Развернулись интенсивные поиски новых путей создания реактивной авиации, которые значительно активизировались после появления в 1943 г. первых немецких реактивных самолетов. Было решено в первую очередь разработать надежный реактивный двигатель, для чего ГКО и НКАП провели концентрацию конструкторских сил, имевших отношение к реактивному двигателестроению. Первым шагом в этом направлении явилось создание специализированных подразделений в структуре ведущих ведомственных научно-исследовательских институтов, В ЦИАМе в августе 1943 г. была организована лаборатория по исследованию и разработке воздушно-реактивных двигателей (ВРД) во главе с А. М. Люлькой, В этом же институте к созданию реактивных двигателей были подключены научные подразделения, возглавляемые В. В, Уваровым, А. И, Толстовым, К. В, Хол-щевниковым, А, А. Фадеевым и другими, В ЦАГИ 19 ноября 1943 г, был создан реактивный отдел под руководством Г. И. Абрамовича [3, д. 866, л. 13]. Начало следующему этапу было положено изданием постановлений ГКО от 18 февраля и 29 мая 1944 г., в соответствии с которыми головным ведомством по всем работам, проводившимся в СССР по созданию реактивных двигателей, назначался НКАП а выполнявший ранее эти функции Государственный институт по реактивной технике при СНК СССР упразднялся. Вместо него в системе НКАП был образован Научно-исследовательский институт реактивной авиации (НИИ-1), который стал собирать все научные кадры, занимавшиеся проблемами создания ВРД и жидкостных реактивных двигателей (ЖРД) [3, д. 1085, л. 80 — 85]. Из ЦИАМа в НИИ-1 была переведена группа [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...