Воздушные компрессоры и компрессорные станции, применяемые на строительстве

Следует отметить, что при окрашивании судов надобность в передвижных компрессорах в большинстве случаев отсутствует, так как при строительстве судов широко применяется пневматический инструмент, в связи с чем площадки строительства имеют воздушные магистрали, питаемые от центральной компрессорной станции. В таких случаях необходимы лишь передвижная окрасочная аппаратура и простейшие вытяжные устройства. [c.263]

На рис. 31 представлен продольный, а на рис. 32 поперечный разрезы поршневого двухступенчатого компрессора ЗИФ-55 с воздушным охлаждением, устанавливаемого на передвижных компрессорных станциях той же марки ЗИФ-55. Такие станции широко применяют в строительстве. Это компрессор одностороннего действия четырехцнлиндровый с V-образным расположением цилиндра. Он состоит из следующих основных узлов картера 17 (рис. 32) с поддоном 1, цилиндров I ступени [c.71]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...